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Jaja, es scheint schon zu stimmen: Ein Mercedes stirbt langsam (und gibt davor noch rechtzeitig Bescheid).

Inzwischen bin ich schon recht sicher, dass ich die für ~50€ nehmen werde, aber bei MB wird trotzdem zuerst angerufen. Vielleicht werde ich ja überrascht.

Meine WaPu hat ja schon vor ca. 20.000 km Spiel gehabt und bisher habe ich mir auch keinen Kopf gemacht. Aber jetzt ist das Rasseln/Mahlen so laut, dass bei mir der Aktionismus geweckt wird. Übrigens: 100% dicht bisher.

Das einzige was komisch ist: meine Wasser-Temp. steigt beim Fahren eigentlich nie über 80°C und die Heizung könnte mehr "Bums" haben. Deshalb wird jetzt gleich auch noch ein neues Thermostat verbaut und dann schauen wir mal...


Ich werde morgen berichten, wie der Stand der Dinge ist.


Gruß
Christian

Jetzt sind es schon 300€
Thermostat geht für mich i.O. aber 300€ für die Pumpe und dann auch noch im Austausch? Ist die aus Gold?

Gruß
Christian

@micha

Habe ich gesehen, dauert mir aber im schlimmsten Fall zu lange.

Ich habe jetzt die beim ebay-Händler geordert. Ist eine von OPTIMAL (angeblich identisch mit der originalen) für 42,99€ inkl. MwSt.

Drückt mal die Daumen, dass ich sie wirklich morgen ab 11 Uhr abholen kann, denn Mittwoch 9 Uhr ist der Einbautermin.

Bei MB habe ich auch angerufen: 264,xx€ + MwSt. = ~314€
Dafür kann ich mir mehr als 7 "OPTIMAL" Pumpen holen.
Der (unfreundliche) Teileonkel wollte mich gleich belehren "WAS??? Aus dem Zubhör??? Sie wissen schon, dass die dann gleich wieder kaputt geht! Das geht ganz schnell..." Jaja ist klar... Ich: "das probiere ich dann jetzt mal aus" Er: "Was kostet die denn?" Ich: "50€" Er:"..."

Den Rest habe ich dann aber bei MB geholt. Wobei die Papierdichtung unglaubliche 4€ kostet (ich glaube die ist mit Wasserzeichen aus Gold)


Gruß
Christian

Habe ich schon irgendwo gelesen... Ich nehme einfach die alten...
(Trotzdem danke nochmal für den Hinweis)

Vielleicht fahren wir uns am WE ja in Berlin über den Weg


Gruß
Christian

So, Pumpe war pünktlich da. Beim Preis gabs kurz Konfusion (sollte auf einmal 65€ kosten), hat sich aber klären lassen.
Die Pumpe sieht gut aus, Dichtung war dabei, Schrauben aber nicht.
Das Schaufelrad ist aus Kunststoff, um genau zu sein aus PPS GF40.
Gleich mal im Tabellenbuch Metall nachgeschlagen und dort steht zu reinem PPS: Anwendungstemp: 200-220°C, kurzfristig 260°C; Anwendungsbeispiele u.a.: Raumfahrt, Kernenergieanlagen
Sollte für einen 19 Jahre alten Jungtimer reichen...

Morgen wird eingebaut. Ich bin schon auf das Motorgeräusch danach gespannt.


Gruß
Christian

So, Pumpe ist drin. Jetzt schnurrt er wieder wie ein Kätzchen .
Thermostat hat auch einen deutlichen Unterschied gebracht. Jetzt komme ich wieder auf 87°C und nicht nur auf 80°C. War anscheinend auch noch das erste... (so rein optisch betrachtet).

Spezialwerkzeug war keines nötig. Die Überwurfmutter wurde mit einem 36er Maulschlüssel und ein paar Hammerschlägen gelöst (Achtung: Linksgewinde beim M111). Angezogen wurde ordentlich handfest. Dank des Linksgewindes sichert sich die Mutter selbst.

Gekostet hat der Spaß jetzt:
42,99€ Pumpe (Zubehör)
ca. 40€ für Thermostat, Keilriemen und Dichtung (alles original MB)
30€ Montage
ca. 20€ Spritgeld für Teilebeschaffung und Fahrt zur Werkstatt
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ca. 130€ --> viel günstiger als befürchtet


Den Rest schreibe ich in meinen Fahrzeug-Thread.


@micha

Werde mich hautpsächlich in Marzahn rumtreiben, aber auch in F´hain und Mitte.


Gruß
Christian