Sie sind nicht angemeldet.

Pullman

Profi

  • »Pullman« ist männlich
  • »Pullman« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 738

Registrierungsdatum: 27. Dezember 2006

Wohnort: NRW und NDS

Typ: E220

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

1

Mittwoch, 25. Februar 2009, 15:14

Sollte hier eine Schraube sein? - Servobehälter

Moin zusammen,

das Photo ist nicht gut (meine Nikon habe ich gerade nicht zur Hand), aber ihr solltet erkennen können was dargestellt ist (ich schaue von der Beifahrerseite in den Motorraum, sprich: rechts im Bild gehts zum Kühler).



Motor: M111 mit Tandempumpe

Ich habe dieses Loch mit Gewinde gefunden in welchem auch frisches Servoöl steht (das hatte ich letztens mal gewechselt).
Weiß jemand von euch, ob da eine Schraube reingehört und wie das Öl hinkommt?
Gruß Alexander



"Almandinrot sieht aus, wie es klingt - ein bisschen nach Kasino am falschen Ende von Las Vegas." - Youngtimer

imnre

Meister

  • »imnre« ist männlich

Beiträge: 2 584

Registrierungsdatum: 17. Februar 2009

Wohnort: NordRheinVandalien

Typ: 465 PS aus 7,5 Litern

Baujahr: ALT

  • Nachricht senden

2

Mittwoch, 25. Februar 2009, 18:17

das öl kann auch irgendwie da rein getropft sein

rein von der Optik her, kann die schraube nur von unten sitzen.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

Pullman

Profi

  • »Pullman« ist männlich
  • »Pullman« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 738

Registrierungsdatum: 27. Dezember 2006

Wohnort: NRW und NDS

Typ: E220

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

3

Mittwoch, 25. Februar 2009, 18:34

Habe jetzt von anderen gehört, dass das bei denen auch so ist.
Also ist alles in Ordnung!
Gruß Alexander



"Almandinrot sieht aus, wie es klingt - ein bisschen nach Kasino am falschen Ende von Las Vegas." - Youngtimer

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?