servopumpenöl

M102

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Donnerstag, 4. Dezember 2008, 01:56

Zitat

Original von eggy
Kannst da eine normale Schlauchschelle nehmen. Ja bei unserem 88er hab ichs auch schon mal vergebens gesucht . Beim Mopf 2 steht da min max. Die makieungen sind in der Mitte des Behälters ,das Gewinde entlang nach unten verfolgen. Hol dir am besten mal ein "jetzt helfe ich mir selbst" oder "so wirds gemacht "Werstatthandbuch oder eine Wis.

Hallo eggy

na ja,
also Etzold hab ich schon...

aber...

1. ...bin ich hier in der Gesellschaft,
auf die ich nicht verzichten möchte, weilich Euch echt klasse finde...

und

2. ...hab ich Muffe ...die Theorie in total falsche Praxis úmzusetzen.

LG M102

...nach langer Pause wieder da...! Freu...
...jetzt aber mit weißem Diesel TEE...(mit wenig Rost)
...250TD OM602 Mopf 1...
(W124 ! was sonst ?

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eggy

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Donnerstag, 4. Dezember 2008, 02:12

Ja Etzhold hab ich auch zum ersten mal .Jetzt helfe ich mir selbst ist besser ,so wars zumindest bei Opel. Da steht das mit dem Servoöl auch drin.

Ja manchmal ist Fragen besser ,beim mir stand zB ein anderer Drehmoment in dem Buch ,als bei der Kopdichtung dabei war. :rant:

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M102

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Donnerstag, 4. Dezember 2008, 02:19

Recht hast Du !

Aber ich frag ja wegen alles! stimmts ?

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eggy

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Donnerstag, 4. Dezember 2008, 02:23

Ja ist schon besser so ,bevor einem ein Rad abfliegt oder so.Alles schon früher selber erlebt :O

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adi

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Donnerstag, 4. Dezember 2008, 11:36

Hello

Zitat

Zitat M10220-25 Grad ÖL Temperatur oder A-Temp ? Wieviel cm unterm Rand bei 5 Grad A-temp.???

Egal ca. 3 cm. Füllstand bleibt gleich, da es sich um einen geschlossenen Kreislauf handelt. Wechseln ist ein wenig umständlich und den Dreck, sofern vorhanden, aus dem Lenkgetriebe bekommst sowieso nicht raus. Außerdem schaut das noch recht unverbraucht aus.

Gruß adi

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Donnerstag, 4. Dezember 2008, 12:45

Super ! Thanks euch beiden !!!

bis heut abend !!!

LG Rendo

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Donnerstag, 4. Dezember 2008, 13:00

Schelle?

Hi,

ist es wirklich die Schelle?

Habe ich auch mal gedacht - aber der Schlauch war porös...

Gruß

Michael

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Donnerstag, 4. Dezember 2008, 16:40

Hallo Micha

...gute Idee...

...hab das gestern nicht durchgecheckt...aber def. war oben öl am schellen-Schlauch.

Check ich Danke

LG M102

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