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Scheibenfeder von Kurbelwelle vom M111.940 ....

diesel_222

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Sonntag, 26. Januar 2014, 10:37

Scheibenfeder von Kurbelwelle vom M111.940 ....

ist da, wo sie nicht hin sollte - in der Ölwanne !! :cursing:

Ich habe mit Magneten versucht das Teil zu fischen ... Nichts gefunden.
Da mir keine Grube/Halle zur Verfügung steht, möchte ich die Ölwanne nicht abbauen.

Gibt es bestimmte Stellen in der Ölwanne wo er liegen könnte ?
Ich wollte jetz mal einen etwas stärkeren Magnet an die Ölablassschraube heften, um so die Ablassschraube zu magnetisieren und einfach fahren.
Hat vielleicht schon jemand ähnliches "Glück" gehabt, und wie ist das Problem gelöst worden ?
*Gruß
Rolf ;)

Pixeldoc

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Sonntag, 26. Januar 2014, 11:04

Moin Moin,

wie ist die denn da unten rein gekommen?
Und woher weiss du, wo sie da unten liegt?
Ist die Ablassschraube nicht sowieso schon magnetisch?
Wie willst du denn sehen, ob ein Gegenstand an der Ablassschraube klebt? Da musst du ja jedesmal das Öl ablassen. Oder war ich jetzt gestern abend einfach zu lange unterwegs und hab hier was nicht mitgekriegt?

Grüsse
Max
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Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

diesel_222

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Sonntag, 26. Januar 2014, 11:19

"Reingekommen" ist sie beim Simmeringwechsel. Sie ist vor dem Ölpumpenzahnrad nach unten gefallen und dürfte in der Ölwanne liegen.

Die Ablassschraube ist original nicht magnetisch! Durch die Auflage eines Magneten wird sie aber magnetisch.

Sollte die Scheibenfeder von der magnetischen Ablasschraube erfasst werden, kann sie bis zum nächsten Ölwechsel "kleben" bleiben ....
*Gruß
Rolf ;)

Pixeldoc

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Sonntag, 26. Januar 2014, 11:52

Soweit ich sehe ist sie eckig.
Ich schätze mal, da wird sie sich nicht von der Stelle bewegen. Ein eventuell vorbei fliessendes Öl hat einfach keinen "Anfasspunkt".
Eine Gefahr ist aber nicht da, ich würde sie auch erstmal drin lassen.

Grüsse
Max
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Hein_nieH

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Montag, 27. Januar 2014, 14:10

Scheibenfeder

Hallo Diesel,

meinst du die Passfeder von der Kurbelwelle zur Riemenscheibe (siehe Foto) ?



Wenn es diese ist kannst du ganz easy bleiben. Die fällt tiefer in die Ölwanne. Ausserdem ist vor der Ölpumpe ein Sieb.
Ich hatte etwa 1 Jahr die Schraube vom Nockenwellenrad in der Ölwanne, da ist auch nichtts passiert.
Als ich mich dann mal bequemt habe die Ölwannendichtung zu erneuern (schei.. Arbeit) habe ich die Schruf wieder zu Tage gefördert.


Gruss Hein
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3litercoupe

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Montag, 27. Januar 2014, 19:16

durch das loch vom ölstandsgeber kommst du in die ölwanne...
suche mitarbeiter...

Mad_Mat

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Montag, 27. Januar 2014, 23:18

Stirndeckel abnehmen dann kann man gescheit mit dem Magetstab rumsuchen. Öl ablassen (solltest erst frisch gewechselt haben, in ein sauberes Gefäss und anschließend wieder rein damit)

So habs ich gemacht als meine Passfeder reingefallen ist.

diesel_222

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Dienstag, 28. Januar 2014, 19:54

@Hein

Genau diese Passfeder ist gemeint, Ganz so easy ist mir aber nicht mit dem Teil in der Ölwanne :S

@3litercoupe

So werde ich es jetzt nochmal machen. Guter Vorschlag !

@Mad_Mat

Welchen Stirndeckel meinst Du?
*Gruß
Rolf ;)

micha

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Dienstag, 28. Januar 2014, 20:27

Der Stirndeckel an dem die Sensorenleiste sitzt. Aber Geber raus und einen Magneten am Schwanenhals sollte dich weiterbringen.

Grüße
Micha

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