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Hallo Leute,





habe die Tage meinen Wagen aus der Werkstatt abgeholt. Es
musste u.a. die ZKD erneuert werden – ich berichtete die Tage. Motor läuft
wieder schon leise und fühlt sich jetzt auch wieder richtig „stramm“ an. Der
Bonanza ist auch fast weg. Bin echt begeistert .





Nebenbei habe ich auch die ESP mit abdichten lassen, war
auch schon eine Weile etwas undicht geworden.





Soweit, so gut. Nur seit der Reparatur funzt die
pneumatische Leerlaufanhebung nicht mehr. U-Druck Schläuche sind soweit alle
dran. Thermoventil (128a) am Zylinderkopf scheint auch soweit OK zu sein.





Könnte die Unterdruckdose zur Leerlaufanhebung beim
Einstellen der Leerlaufdrehzahl durch die Werkstatt Schaden genommen haben?
Danke schon mal für Eure Antworten.
VG
uj69
PS an die Spezialisten: Zylinderkopf wurde bei mir nicht geplant, da er sich wohl nicht verzogen und daher auch keine unzulässige Abweichung in der Ebenheit aufgewiesen hat. Sagte Mechaniker der Werkstatt - das muss ich wohl so glauben...

Hi Leute,

danke für Eure Hilfestellung! Habe gerade im WIS den passenden Unterdruckplan gefunden und werde die Leitungswege mal checken. Vielleicht ist da wirklich irgendwo Dreck reingekommen oder die U-Schläuche wurden irgendwo vertauscht angeschlossen.

Sollte aus heiterem Himmel wirklich die Membran der PLA-Dose gerissen sein, dann wäre das bitter, da man die Dose ja nicht einfach so tauschen kann... .

VG
uj69