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Nockenwellenversteller M104
Guten Morgen,
ich würde gern nachher nach dem Wechseln der ZKD die Kette wieder auflegen....
Ich mag mich nur 100%ig versichern:
Wenn ich vor dem Auto stehen, drehe ich den Nockenwellenversteller ganz nach rechts, also mit der Uhr und die lege die Kette dann auf?!
Mit freundlichen Grüßen
Häns
RE: Nockenwellenversteller M104
Ich kann mein Angebot aus deinem zweiten Thread nur nochmal wiederholen:
gib eine email-adresse ein und du bekommst die entsprechende Zeichnung, kann doch kein Problem sein.
Max
So,
Emailadresse müsste nun für alle sichtbar sein....
Grüße
Häns
Hallo Häns,
habe dir eine email geschickt.
Deine Frage nach dem Nockenwellenversteller kann ich auch nach Studium der Unterlagen nicht beantworten, kommt mir komisch vor.
Grüsse
Max
Max, welches Dokument hast geschickt? (nummer)
Ersteinmal danke an Max! aber das WIS hab ich leider schon durch...
01-4150 Hab ich bekommen....
Hab im WIS auch schon unter Nockenwelle Grundeinstellung (Nummer hab ich nicht im Kopf) geschaut, dort steht aber nur "Nockenwellensteller auf spaet"
Die Frage ist nur, in welche Richtung ist spät?
Ich schick dir mal ne Anleitung für den ein und ausbau vom nockenwellenversteller...evtl. hilft dir das weiter.
Danke Damien!
Mag sich jemand mal die 05-2230 anschauen und mir sagen, wie er das deutet?
Grüße
Häns
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Häns« (21. August 2010, 18:22)
HI,
spätstellung der Nockenwelle ist doch kein so großes Problem.
Der Motor dreht (wenn du vor ihm stehst) rechts herum. Sprich wenn du die Nockenwelle (wenn du davor stehst) nach links drehst, dann hast sie in der Spätstellung, da die Nockenwelle ja beim rechts rum drehen erst später die Ventile aufmacht.
Ich hoffe dass dir das vorstellen kannst. Wenn ned schau dir die Bilder an, bzw. noch besser geh an den Wagen und probier das ganze aus. :-)
Gruß Peter
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.
Hy Peter,
das ist mir klar und auch völlig logisch.
Ich weiß aber nicht, wie der Nockenwellenversteller genau arbeitet und deshalb kann man die Einbaudrehrichtung ja nicht unbedingt nach deiner Methode angehen....
Es kann doch nicht sein, dass das keiner weiß :tongue:
Hi in Laufrichtung an den rechten Anschlag also ganz nach Rechts drehen,so das die Nockenwelle vom Versteller gezogen wird und sich in Richtung früh verstellen läst. Wenn man den Motor nach dem einbau vom OT in Laufrichtung dreht muß die Nockenwelle sofort mit drehen. Wenn es falsch ist bleibt sie zuerst stehen und es dreht nur der Versteller.Ich hoffe ihr könnt mir folgen.
BJ
@Häns bin zu Hause.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »BJ-39« (22. August 2010, 01:02)
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