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stephen

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Donnerstag, 11. August 2016, 13:09

nockenwellenrad ausbau nötigbei zkd-wechsel?

hallo

Ich bin neu hier im Forum unterwegs, weil ich an unserem m1o2 Motor (200e mit 290 000 km)mit Niveauregulierung die Zkd wechseln möchte.

Laut Reparaturanleitung muss ich dieses Nockenwellenrad mit einem Innensechskant lösen.Würde ich auch gerne machen, aber selbst mit Verlängerung bewegt sich die Schraube nicht.

Deshalb meine Fragen:

Kann ich die Steuerkette ohne Demontage des Nockenwellenrades abheben, ohne Schaden anzurichten?

Ich bin für alle Tipps sehr dankbar

Stephen ?(

Kann ich mit Schlagschrauber einen Versuch starten, die Schraube zu lösen?

Ich habe bei allem die Sorge, dass ich die Schraube runddrehe!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »stephen« (11. August 2016, 13:26)


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Donnerstag, 11. August 2016, 14:26

Das Nockenwellenrad muss ab. Allerdings habe ich daran die Steuerkette fixiert, damit es später keine bösen Überraschungen gibt.

Eigentlich muss sich die Schraube lösen lassen, kann mich nicht erinnern, dass da irgendein Trick dabei war. Aber schon länger her. Vll hat hier noch jemand einen passenden Tipp.

Grüße
Sebastian
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stephen

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Donnerstag, 11. August 2016, 15:31

Vielen Dank an jeden der sich Gedanken gemacht hat, dasProblem hat sich aber mit hilfe meiner Frau gelöst. Manchmal weiss ich, warum ich geheiratet habe... :god:

4

Donnerstag, 11. August 2016, 16:28

Hat sie die Idee gehabt, richtig herum zu drehem? :D ;)
Na dann alles Gute weiterhin. ZKD kann ne schöne Arbeit sein, wenn man weiß, was einen erwartet ^^

LG, Timmey
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Skeeder

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Freitag, 16. September 2016, 19:12

Vorsicht! Das sind drei dehnschrauben und die müssen erneuert werden. Laut etzold mit Drehmoment xy sowie nochmals 90 grad nachziehen, laut WIS von Mercedes auch mit Drehmoment xy jedoch nur 60 grad nachziehen. Auf keinen Fall die Schrauben erneut verwenden, kosten nur 1-2€ das stück

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