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Profi
Registrierungsdatum: 9. Dezember 2007
Wohnort: Tettnang
Typ: E280T@320, 280T, C55T AMG, 190E 2.6, T4 2,5TDI mit großem Turbo
Sollte dies tatsächlich das einzige Loch sein UND es sich noch um die Original-Anlage handeln: Bitte such Dir jemand der Dir das gescheid zuschweißt. Dauert nicht lange und hält meist lange. Die Qualität der Originalanlage ist überragend und sie wird meist zu früh gegen Zubehör getauscht. Klar irgendwann ist auch die Original-Anlage hinüber, aber meist erst nachdem sie 2-3 Mal instandgesetzt wurde.mein Auspuff hat am Verbindungsrohr zwischen Mittel- u. Endtopf ein Loch.
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013
Wohnort: Bremen
Typ: Limo 300E in Farbe 122
Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,
Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mallnoch« (31. Oktober 2017, 10:01)
so viel zum Thema "Halbwertzeit von Zubehöranlagen".als ich das Fahrzeug 2014 gekauft habe wurde der Auspuff vom Verkäufer noch "neu" gemacht.
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 8. Mai 2008
Wohnort: unterfranken
Typ: 124-300 D BJ 90
Baujahr: 1990
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 7. Juni 2010
Wohnort: Hanerau-Hademarschen
Typ: E280T EZ.96
Typ: E220T Bj. 95 mit LPG
Typ: 300 CE Bj. 92 und 300CE 24V Cabrio Bj. 92
Baujahr: 1995
Baujahr: 1995
Baujahr: 1992 und 1992
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