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Zitat

Original von Deutztreiber
Das freut mich aber für dich hätten nicht viele gemacht und was haben sie zum Radlager gesagt.

Da haben sie gesagt, daß das so fest müsse sein müsse. Deren Regel: Anziehen, bis das Rad steht und dann wieder 1/4 zurück...und auf das Forum und dessen Ratschläge hin angesprochen kam nur ein gequältes aufgrunzen, daß man den ganzen "Internet-Schei.." getrost vergessen kann-er würde den ganzen "Müll" schon gar nicht mehr lesen
Habe dann die Lager wieder selbst eingestellt-mussten fast 1/4 Undreheung zurückgenommen werden. Jetzt ist aber wieder Ruhe-hoffentlich etwas länger.
Ich habe jedenfalls gelernt, daß ich bei etwas kniffligeren Dingen besser zu MB selbst gehe.wird wohl im Endeffekt preiswerter für mich.
jonathan

So-gestern abend den 260er aus der Werkstatt abgeholt-mit neuer Eberspächer Auspuffanlage. Ergebnis: Ich habe wieder einen Flüstersäuselmercedes -obwohl die Werkstattleute dies nicht wahrhaben wollen!!!! Originalton: "Wieso, der hört sich doch genauso an!?" Aber eben nicht I n n e n!!!. Und das war mir so wichtig. Wermutstropen: Der Kat hat nun einen weg-wenn man drunterschlägt mit der Faust, rappelts drinnen gewaltig-ich vermute mal, auch durch die "Hammerattacke" zum lösen der alten Auspuffanlage ausgelöst. Da nimmt sich die Werkstatt aber nichts von an. Die behaupten, der Monolith war vorher schon lose, der ginge nicht durch Hammerschläge kaputt, sondern nur durch falsche Motoreinstellung.....
Tja-muss ich wohl mit leben und demnächst nen Kat-Reparaturdienst in Anspruch nehmen.
Übrigens: Können sich aus dem Kat Teile nach hinten in die neuen Töpfe bewegen und diese verstopfen? Meint jedenfalls der Werkstattmensch und wollte mir gleich nen neuen Kat verticken....
jonathan