Neue Viskokupplung defekt?

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Hummel

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Donnerstag, 19. April 2018, 20:44

Neue Viskokupplung defekt?

Hallo,
habe seit wenigen Wochen einen 300CE Bj 87 der an sich prima läuft. Einige Kleinigkeiten muss ich machen, u.a. die Viskokupplung ersetzen. Das hatte ich bereits aus einem anderen Thread mitgenommen. Meine ist kaputt und kuppelt auch bei 110°c noch nicht ein. So, nun habe ich mir eine neue schicken lassen, immerhin von Sachs (für m103 152100006232), und die kuppelt nicht aus?!? Ich kenn das nur von anderem nicht-Benz-Motor, dass die Viskokupplung sich bei Raumtemperatur einfach um der Buchse in der Mitte drehen lässt. Meine neue Kupplung, die ich hier auf dem Tisch habe, ist total fest, ich kann die Buchse in der Mitte nicht in der Aufnahme/Lager drehen. Weis hier jemand ob das so sein muss und sie sich beim Festschrauben am Lüfterrad irgendwie zauberhaft löst und "auskuppelt"? Bin irritiert :?:

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fusimator

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Donnerstag, 19. April 2018, 21:37

Hallo Hummel,

ich hatte ebenfalls eine neue SACHS Viskokupplung an meinen 280er gebaut. Sie lief ab Start immer 1 bis 2 Minuten voll mit, bis sie dann auskuppelte. Das war für mich kein Zustand und sie ging zurück. Ich habe nun die originale Kupplung wieder drin. Ich weiß allerdings nicht, ob sie noch einkuppelt bei der entspr. Temperatur. Nur ist sie halt ab Motorstart auf jedenfall leise.
Übrigens war der Qualitätseindruck der neuen SACHS Viskokupplung nicht der beste.

Gruß
Uwe

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Rentnerdaimler

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Donnerstag, 19. April 2018, 21:58

Visco Kupplung oder Magnetkupplung??? Was ist gemeint.

Bj 87 sollte doch Magnet sein...oder steh ich aufm Schlauch

Wenn, wie ixh denke Magnetteil dann bitte einfach mal den Schalter brücken und sehen ob die Kupplung anläuft. Könnte ja auch der Schalter sein.

LG Bernd

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fusimator

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Donnerstag, 19. April 2018, 21:59

Soweit mir bekannt, haben M103 und M104 immer Viskokupplung.

Gruß
Uwe

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Hummel

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Donnerstag, 19. April 2018, 22:05

Ja, der hat eine Viskokupplung, das ist sicher. Qualitätsmäßig toll sieht die Sachs aber tatsächlich nicht aus. Weis jemad was die Dinger bei Daimler neu kosten? Oder hat jemand eine Empfehlung für eine Alternativ-Marke?

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BornToRun

Klorollenabstauber

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Donnerstag, 19. April 2018, 22:57

Zitat von »fusimator«

ich hatte ebenfalls eine neue SACHS Viskokupplung an meinen 280er gebaut. Sie lief ab Start immer 1 bis 2 Minuten voll mit, bis sie dann auskuppelte.

Macht meine Sachs für 97 € auch so, aber max. nur 30 s.
Meine Werke meint des gehört so und machen alle so.
Er hat mir auch erklärt warum, aber ich bringe den Wortlaut nicht mehr zusammen.
Irgendwas mit Drehzahl, die erstmal anliegen muss.
Mich stört es nicht unbedingt und ich habe keine Lust des Ding wieder rauszurupfen. :whistling:

Zitat von »fusimator«

Soweit mir bekannt, haben M103 und M104 immer Viskokupplung.

Richtig, sowie alle M111 und OM ab 5 Zylinder.
Nur M102 und OM601 haben Magnetkupplungen.
Die Sparversionen halt.

Bei's Daimlers gibt es auch Sachs, weswegen ich mich für eine Sachs entschieden habe. :stickpoke:

A 103 200 04 22 Klick druff.

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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flash_235

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Freitag, 20. April 2018, 07:30

Moin,

Bei mir war Behr Hella drin und das hatte ich damals auch wieder rein gebaut. Läuft bis dato ohne Probleme.

Gruß Eric

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Fritten-Pete

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Freitag, 20. April 2018, 11:15

Servus,

wenn die Viskokupplung die erste Zeit mitläuft, ist das nicht so tragisch.
Das Öl muss ja erstmal von dem "Arbeitsraum" wieder in den Vorratsraum zurück und das geht nur wenn
sich das Ding dreht.

Je nachdem ob die Viskokupplung geschlossen oder offen war beim abstellen des Motors, läuft sie entsprechend mit
beim Start.

Interessant ist es trotzdem dass die einen mehr mitlaufen die anderen weniger, als Mangel sehe ich das aber absolut nicht.

Gruß Peter

Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

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0815

Profi

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Freitag, 20. April 2018, 13:40

Hallo, ein Mitlaufen des Lüfters beim start konnte ich bisher nur bei Zubehör-Kupplungen beobachten. Die originalen machen das nicht.

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Hummel

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Mittwoch, 25. April 2018, 17:44

Vergleich Viskokupplungen:
Habe mit etwas Glück nun eine Original-Mercedes Viskokupplung aus altem Lagerbestand für 120€ gekauft. Jetzt habe ich zwei und werde die Sachs zurückschicken - oh mann... Die Original-Kupplung lässt sich etwas leichter mit der Hand drehen, geht aber auch recht schwer. Insofern denke ich nun, das die Sachskupplung nicht defekt ist, wie nach Euren Infos oben ja auch schon zu vermuten ist. Qualitativ macht die Original-Kupplung schon einen deutlich besseren Eindruck (filigraner und seitens Oberfläche und Fräsungen besser). Die Originale stammt übrigens von Behr

.Habe beide Kupplungen zum Vergleich für alle Interessierten als Fotos im Anhang...

»Hummel« hat folgende Dateien angehängt:

Visko_1.jpg (240,35 kB - 18 mal heruntergeladen - zuletzt: 28. April 2018, 21:52)
Visko_2.jpg (238,85 kB - 18 mal heruntergeladen - zuletzt: 28. April 2018, 21:52)