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Kombi von von OM 605 auf M 111 (220) oder M 104 (280/320) umbauen!?

Bevor ihr mich für blöd erklärt, dass ich einen Kombi von OM 605 auf
M111 umbauen will und nicht gleich einen Benziner kaufe hier die
Erklärung warum:

Der Kombi hat einen Sonderaufbau (genau den ich seit über einem halben Jahr suche, beruflich).

Der Umbau soll wenn, dann später mal erfolgen, also ohne Stress. Erst
alle Teile besorgen, Motorumbauhelfer organisieren, Interessenten für
den Diesel suchen, Technik und Karosse fit machen,
Heckklappe/Rücklichter umbauen usw.
Der M111 / M104 soll auf E85 Betrieb umgerüstet werden (sofern nöglich/notwendig)

Also schon mal Anfangen Infos sammeln:
-welche Kosten kommen auf mich zu
-welche technischen Probleme
-passt das 5 Gang Getriebe (Automat wär mir aber lieber)
- und was man sonst noch so wissen muss

Wer Tipps, Anregungen, Kritik hat immer mitgeteilt bin über jeden Hinweis froh.

Hier mal ein paar Bilder von dem Kombichen Autobilder

So dann bitte ich um rege Diskusion
DANKE

der Matze

Zitat von »Timmey200«

P.S: Colle KArre, ich mag Bestattungsfahrzeuge, mus nur noch ne dunkle Lackierung kriegen Wo wurde dieser Umgebaut? habe mal einen spanischen gesehen, der sah fast genau so aus.
Warum eigentlich ein Umbau der HEckklappe?

@ Timmey
Dunkel wär mir auch lieber, durch den kleinen Aufbau ist silber aber auch schick. Der Umbau ist von Rappold (leider etwas mangelhaft in einigen Details) deutscher Blechner.
Die Spanier haben glaub ich eher solche Aufbauten, -italienischer Blechner- (warum kann ich jetzt kein link einfügen )
Na dann halt so die Webadresse zum kopieren:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mer…RT&soid=1225447
kann man auch schnell mal eintippen

Heckklappe: schau dir mal die Rückleuchten an. Ich will doch kein 123. -Scheußlich- Da gehört ein Kombirücklicht rein!

Zitat von »Manni«

Hi,
warum hast du nicht gleich den Benziner genommen, dürfte doch den gleichen Aufbau haben?

http://www.rimann-gebrauchtwagenboerse.d…lder.php?id=189

Falsches Fahrgestell. Der hat langen Radstand. Das geht hier gar nicht. Ein Kollege hat so ein Schiff, der setzt sogar teilweise mit dem Unterboden auf. Außerdem ist der schlecht zu rangieren und unübersichtlich.
Kurzes Fahrgestell (wie Limo oder Kombi) mit niedrigem Aufbau als zweitürer (oder drei-) ist selten zu finden, vorallem als Benziner.
Wenn jemand weiß as wo einer zu verkaufen ist, immer her damit!

P.S: Das Auto brauch ich tatsächlich für seine ursprüngliche Bestimmung. Als Gruftiautos oder Gothicmühlen find ich das net so doll.

@ uli
300er TD vom 210 -gibt sicherlich noch mehr Stress mit dem TÜV wegen Typfremder Motorisierung oder so.
Hast du da schon Erfahrungen mit? Wenn ja Berichte doch mal.
Wegen der Laufleistung wär ein Motorwechsel ja nicht notwendig, bin halt kein Dieselfreund.
Wer das Fahrzeug mal ausleihen, steht momentan im Mietpool eines Großhändlers. Dann kann ich die Motorisierung mal austesten.

Gruß
der Matze