Sie sind nicht angemeldet.

ts_300ce

Anfänger

  • »ts_300ce« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8

Registrierungsdatum: 28. April 2013

  • Nachricht senden

1

Dienstag, 30. Juli 2013, 22:32

Motortemperatur M103

Hallo liebe Forums Mitglieder,

hoffentlich hängt das Thema nicht allen schon zum Hals raus. Aber für den Betroffenen -- also mich -- ist es eben neu.

Irgendwas stimmt mit meiner Motortemperatur nicht.

Also .. Auto ausm Winterschlaf geholt.

Motortemperatur beim Fahren so zwischen 75-85. Betonung liegt drauf, dass die Temp beim Fahren wirklich um 10K geschwankt hat.
Kannte ich bisher so nicht.

Also Thermostat getauscht.

Seit dem liegt die Motortemperatur so zwischen 90-100°C. Wieder mit dem Hinweis auf die Schwankungbreite.
Früher hatte der Motor so um die 85°C festgenagelt.

Also neuer Kühler rein. Keine Veränderung.

Daraufhin die Reinungsprozedur mit Zitronensäure und Spülen und so weiter und so fort.
Trotzdem keine Veränderung.

Motortemperatur ist Überland so bei 88°C und im Stadtbereich bei 95-100°C.

Ich weiß aktuell nicht, ob mich die die höhere Temperatur gegenüber früher oder mehr die Schwankungsbreite beunruhigt.

Hat jemand eine Idee woran es liegen könnte ?

Motor :
M103
124.050
300CE
Bj.92
Schalter
Klima
KLR

Bin dankbar für jeden Hinweis.

Gruß
Martin

Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

  • »Motörhead« ist männlich

Beiträge: 3 121

Registrierungsdatum: 14. August 2010

Wohnort: Hildesheim

  • Nachricht senden

2

Dienstag, 30. Juli 2013, 22:39

Den Temperaturfühler hätte ich zuerst getauscht.

Flori-68

Schüler

  • »Flori-68« ist männlich

Beiträge: 136

Registrierungsdatum: 7. Juni 2009

Wohnort: Mönchengladbach

Typ: W126 280SE ,W111 220SE,W111 230S

Typ: W201 190E 3.7 AMG, L319 , LP 710

Typ: W201 190E 3.6 AMG

Baujahr: 1984,1963,1966

Baujahr: 1992,1963,1964

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

3

Mittwoch, 31. Juli 2013, 02:20

Also entweder der einpolige Fühler(Wert verfälscht)oder,
Visco schon überprüft,m.M. ist die Temperatur,wenn die Anzeige richtig geht,insgesamt zu hoch!

Gruß Markus

ts_300ce

Anfänger

  • »ts_300ce« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8

Registrierungsdatum: 28. April 2013

  • Nachricht senden

4

Mittwoch, 31. Juli 2013, 21:52

Servus Mercedes Spezis,

genau das ist eben auch mein Eindruck. Die Temperatur ist etwas zu hoch, so 5-8 K.

Theoretisch ja noch ned so wild. Aber eben anders wie früher und dann stellt sich Frage wieso.

Den Viscolüfter hab ich mittlerweile heute geprüft. Glaub ich zumindest.
So bei Anzeigetemp ~100°C fängt er an zu "heulen". Wenn dann die Temp sinkt, wird er wieder leise.
Müsste also passen.

Temperaturfühler .. kann das wirklich der Grund sein. Ist es denkbar, dass der Geber so um 8-10 K danebenliegt ?
Kenn mich da nicht aus. Dachte immer, kaputt = geht gar nicht mehr.

Weiß jemand hier wie warm / heiß der 6 Zylinder im Stand wird, wenn alles normal ist ?

Und wie hoch steigt die Anzeige wenn man dann den Motor aus macht ?

Danke für alle Tipps und Ratschläge.

Gruß
Martin

ic444_de

Anfänger

  • »ic444_de« ist männlich

Beiträge: 23

Registrierungsdatum: 7. September 2011

Wohnort: HG

Typ: s124, w108, s204, c107

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

5

Montag, 26. August 2013, 15:53

Motor heiß

Bei mir geht das Thermometer nach dem Abstellen des Motors auf fast 120°C

habe Automatic, Klima, und nen 300TE mit Gas

Finde ich auch deutlich zu hoch

Bei normaler Fahrt 120 Autobahn sind es mit Klima so um die 100°C

Nobbynobbs

Fortgeschrittener

  • »Nobbynobbs« ist männlich

Beiträge: 536

Registrierungsdatum: 30. Juli 2011

Wohnort: Freiburg

Typ: 300 TE 24 Sportline

Baujahr: 1991

  • Nachricht senden

6

Montag, 26. August 2013, 16:21

Dann hast du ein Problem.
Springen keine Lüfter an ?!

Gruß

Sugata

Fortgeschrittener

  • »Sugata« ist männlich

Beiträge: 472

Registrierungsdatum: 24. Februar 2011

Wohnort: Unterfranken

Typ: 230TE

Typ: 200E

Baujahr: 04/1992

Baujahr: 11/1989

  • Nachricht senden

7

Montag, 26. August 2013, 17:52

120°C Oo wow...
Da ist dann definitiv was faul. So hoch dürfte der doch in der Hölle net mal werden ;) selbst im Sommer nicht.
Der Lüfter kühlt ihn doch ab 100°C schon sehr stark runter, dass er (beim fahren) dann locker wieder unter 90°C sein müsste. Zumindest dürfte er nicht heißer werden.

@Martin (Beitrag ist zwar schon ne weile her):
also das deine Temp Anfangs zwischen 75 und 85 gependelt hat, hätte ich als normal empfunden. Wobei ich davon ausgehe, dass du mit "geschwankt" nicht meinst, dass die Anzeige im Sekundentakt hoch und runter ging. Bei schnellerer Fahrt wirds schon mal kühler und da sind 75°C ganz normal, und wenn man mal wieder langsamer unterwegs ist, oder mal kurz gestanden hat bzw unter größerer Last beschleunigen muss (bergauf etc), dann steigt die Temp wieder etwas.
Die Temperaturen die du allerdings jetzt hast, sind eindeutig zu hoch.

flash_235

Meister

  • »flash_235« ist männlich

Beiträge: 1 860

Registrierungsdatum: 2. Dezember 2012

Wohnort: Dresden

Typ: W124 300 TDT

Typ: W124 420

Baujahr: 1994

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

8

Montag, 26. August 2013, 19:41

Moment mal. Schrieb er nicht nach abstellen des Motors geht die Temperatur auf 120 hoch? Da läuft gar kein Lüfter mehr.

Und das er nochmal ordentlich heiß wird nach dem abstellen ist doch normal.

Sugata

Fortgeschrittener

  • »Sugata« ist männlich

Beiträge: 472

Registrierungsdatum: 24. Februar 2011

Wohnort: Unterfranken

Typ: 230TE

Typ: 200E

Baujahr: 04/1992

Baujahr: 11/1989

  • Nachricht senden

9

Montag, 26. August 2013, 20:40

Ja ein wenig wärmer kann er nach abstellen sicherlich werden, aber doch keine 120°C Oo, dass das Wasser anfängt zu sprudeln. Außerdem wird er ja bei normaler Fahrt schon so heiß. Definitiv was faul.
Dafür, dass ihm scheinbar das Kühlwasser noch nicht hochgeschossen ist, könnte es auch sein, dass der Temperaturfühler auch einfach nur einen Schaden hat und was falsches anzeigt. Aber sollte selbst dann nicht der Lüfter anspringen? Vllt doch nur die Kombi-Anzeige defekt? Gabs sowas schonmal?

ic444_de

Anfänger

  • »ic444_de« ist männlich

Beiträge: 23

Registrierungsdatum: 7. September 2011

Wohnort: HG

Typ: s124, w108, s204, c107

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

10

Dienstag, 27. August 2013, 08:06

Hitzkopf

Ja also der Visco Lüfter von Motor springt bei ca. 100°C an und läuft dann mit voller leistung mit.

Die beiden Elektro Lüfter Starten ab ca. der gleichen Temperatur.

Letztes Wochenende bei 25° Außen und normaler Fahrt über die Autobahn lag die Temp knapp unter 100°C

Hatte Klima in Betrieb.

Ich benke das ist eindeutig zu hoch. Sollte ich mal das Kühlsystem Entkalken lassen oder hilft nur ein neuer Kühler?

Nobbynobbs

Fortgeschrittener

  • »Nobbynobbs« ist männlich

Beiträge: 536

Registrierungsdatum: 30. Juli 2011

Wohnort: Freiburg

Typ: 300 TE 24 Sportline

Baujahr: 1991

  • Nachricht senden

11

Dienstag, 27. August 2013, 08:54

Nochmal. Visko schaltet bei ~96 ° voll dazu. Lüfterstufe 1 ist bei Klimabetrieb an, sobald
eine bestimmte Barzahl erreicht ist. Lüfterstufe 2 schaltet nicht bei 100 sondern bei 107°
ein ( beim M104, bei anderen +/- 2° ). Undmeinem 24V ist es vollkommen egal ob Zündung an oder aus.
Wenn nach abstellen des Wagens 107° erreicht werden schaltet der Lüfter ein.

Ähnliche Themen

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?