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korlliquid

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Mittwoch, 14. Mai 2008, 20:57

motorschaden? 300er bj 88 182tkm

Hallo., ich habe schon die suche benutzt aber diesbezüglich nichts gefunden. Das geräusch hört sich nen bißchen an wie beim diesel glonk,glonk,glong aber leise . ...ich habe gerade eben mal den wagen warm gefahren und bin ins gewerbegebiet wo es schön leise ist., motorhaube auf und vorsichtig am gasgestänge gekurbelt., ich bin mir nicht sicher aber im stand ist er ziemlich ruhig aber wenn man(n) gas gibt hört man das geräusch glonk,glonk,glonk um so mehr gas um so schneller ,...es kommt leise aber hörbar aus dem ventildeckel ! ich habe den wagen erst nen paar tage und wollte morgen mal nen ölwechsel und kerzen + verteilerkappe und läufer machen luftfilter habe ich schon gemacht., ich habe den ganzen tag nicht darauf geachtet bzw nicht gehört !... naja den ganzen tag gefahren und gefreut ,dann kam nen bekannter meines vaters und wollte mal fahren .,ich bin dan rübergerutscht und er ist erst ganz langsam (normal) gefahren und auf´m nach hause weg hat er mal den kick down ausprobiert ,also auf ca 50m beschleunigt und wieder normal gefahren. Ich kann mich auch täuschen aber vieleicht liegt es an bzw kommt es vom kick down.,denn ich habe diesen noch nicht benutzt und fahre immer anständig und eher langsam. der motor war schon richtig warm bzw bin ja un unterbrochen gefahren den ganzen tag,bis er gefahren ist. es ist nicht laut aber wenn mann erstmal was hört dann hört mann es um so intensiver .um so mehr gas um so schneller das geräusch. bitte um hilfe . mfg korl
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Mittwoch, 14. Mai 2008, 21:04

Vor einer Weile sind im W201.com zwei oder drei M103 fast gleichzeitig "gestorben":
http://w201.com/wbb/thread.php?threadid=48882
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Teewagen-Nase

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Mittwoch, 14. Mai 2008, 21:17

Hört sich fast an nach Hydrostössel...
Aber mach erstmal nen Ölwechsel und dann horch nochmal rein...

Hydros kosten nicht die Welt... ;)
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Toddy

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Mittwoch, 14. Mai 2008, 21:25

Hydros "glonken" aber nicht :D :D :D is ehen ein klick-klick-klick also tickern......find die GERÄUSCHBESCHREIBUNG immer wieder lustig :D :D :D :D

Glonk oder Klonk :D :D :D machen eher Pleullager ;( ;( ;( ;(
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korlliquid

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Mittwoch, 14. Mai 2008, 21:38

;( es ist echt nen leises glonk,glonk,glonk. ;( aber eher von oben :( vieleicht zu wenig öl drinnen denn ventildeckeldichtung und der motor sind ganz schön naß und ich habe erst heute früh sicherheitshalber mal nen lieter 10w40 mercedes-öl nachgefüllt. vor einigen jahren hatte ich mal nen geländewagen und der hatte tatsächlich nen lagerschaden bis mir die kurbelwelle durchgebrochen ist. und ich meine das war so ähnlich nur lauter ,aber war eh nen diesel. hoffendlich geht das nach dem ölwechsel wieder weg bitte,bitte.
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Mittwoch, 14. Mai 2008, 21:44

Wollen wir mal hoffen das es nix Schwerwiegendes ist ;) ;) ;)

Lagerschäden fangen leise an.....bis hin zum Hämmern ;( ;( ;( ;(

vielleicht ist ja auch nur was lose im Zyl.Kopf !!!

Ferndiagnostik ist immer blöde ;) ;) ;) ;)
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Kob87

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Mittwoch, 14. Mai 2008, 21:44

Zitat

Original von Toddy
Hydros "glonken" aber nicht :D :D :D is ehen ein klick-klick-klick also tickern......find die GERÄUSCHBESCHREIBUNG immer wieder lustig :D :D :D :D

Glonk oder Klonk :D :D :D machen eher Pleullager ;( ;( ;( ;(


möglich möglich, pleullager können/muss aber nicht, melden sich langsam an???

kann gut sein das es ein hydro ist. Höhrt sich das im kalten zustand anders an als im waren das kontrollieren! dann meld dich wieder :) kopf hoch das NOCH nichts ernstes.

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Mittwoch, 14. Mai 2008, 21:47

Ein Pleuellagerschaden kommt von einen Augenblick auf den Anderen....oder auch Langsam aber Sicher.....also alles möglich ;) ;) ;) ;)


Dreh mal nacheinander die Zündkerzen raus und lass den Motor laufen. Wenn das Klong...klong bei einer Kerze weg ist dann is es das Pleuellager.....

Also immer nur 1e kerze....wenn du weist was ich meine....also auf 5 Zyl. laufen lassen. allerdings wird das Geräusch das die rausgedrehte kerze macht lauter sein als das leise Klong....brauchstschon ein gutes Ohr. :D :D :D

Oder du nimmst nen Schraubendreher setzt den neben der Kerze auf den Zyl Kopf an und legst dein Ohr auf den Griff und hörst die alle Zylinder nach der reihe nach ab. wenn es lauter an einen Zyl. ist als auf anderen dann hast nen Lagerschaden. Es ist meistens nur 1 lager was laut ist.....es ist selten das gleich 3-6 Lager gleichzeitig hin sind........maaaannn was für ne beschreibung :P :P :P :P
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Mittwoch, 14. Mai 2008, 22:04

kann gut sein das es ein hydro ist. Höhrt sich das im kalten zustand anders an als im waren das kontrollieren! dann meld dich wieder :) kopf hoch das NOCH nichts ernstes.[/quote] was wäre denn wenn es sich im kalten zustand anders anhört bzw mann vieleicht garnichts hört ? gutes oder schlechtes zeichen? lg korl
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Mittwoch, 14. Mai 2008, 22:06

Hydros randalieren im Kalten zustand mehr als im Warmen......wenn dauernd am Randalieren sind sie hin...... X( X( X( X(

Hydros klingen egal wie defekt sie sind immer metallisch hell.....ausser sie sind heile....dann hörst nix :P :P :P :P
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benzomanie

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Mittwoch, 14. Mai 2008, 22:25

MoinMoin,
aus´m Landkreis Plön kommst du? Woher genau? Dann komm am Besten mal mal am 1.07 hier nach HB zum grossen Treffen (mindestens 2 190er aus deiner direkten Nachbarschaft kommen auch - evtl. können dir die auch helfen oder ihr könntet ne kleine Kolonne bilden - macht immer besonders Spass :) )ihr , dann gucken wir uns das mal in Ruhe an. Und bring gleich ne Ventildeckeldichtung mit, dann wechseln wir die gleich und alles ist wieder sauber ;).
Grüße aus HB,

Eric

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Donnerstag, 15. Mai 2008, 10:41

RE: motorschaden? 300er bj 88 182tkm

Hi, dann gebe ich meinen Senf auch noch dazu.
Wenn Du es ganz genau wissen willst, machst Du die Ventilhaube runter und lässt ihn kurz laufen.
Schön warmfahren vorher, logisch. Kann nix passieren, wenn Du nicht ne Stunde so rumfährst. Alles ringsum etwas abdecken, starten und im Leerlauf laufen lassen. Bei Bedarf etwas Gas geben. Dann Hörst Du es 100% ig ob im oberen Teil des Motors etwas nich in Ordnung ist. Pleuel u. Hauptlager schließe ich mal aus.
Gruß
+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+

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korlliquid

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Donnerstag, 15. Mai 2008, 11:22

ich habe heute früh mal getestet

bei kalten motor ist nicht´s zu hören., wenn der motor warm ist schon aber mann muß ganz genau hin hören. ich habe dann nen großen schraubendreher genommen(kalt/warm) und jeweils neben jeder zündkerze gehalten beim laufenden motor. alle zylinder ruhig normale laufgeräusche aber nur der zylinder an der spritzwand und nen bißchen der zylinder daneben(evtl ubertragung) ., ...da ist so ein glonk,glonk,glonk (mit dem schraubendreher gehört). alle kerzen rausgedreht: die ersten 3 kerzen von der spritzwand zum verteilerkappe haben extreme ablagerungen und sind arg runtergebrand., die anderen sind auch fällig. Zündkabel ebenfalls defekt ., Tja : habe alle teile neu geholt und hoffe das es kein kolbenkipper oder lagerspiel ist! ich habe: zb.6-lieter Cartechnic Öl 15W40 ,ein Additiv Liqui-Moli Verschleisschutz., NGK kerzen,Beru-zündkabel,Verteilerkappe, Nockenwellensimmerring, Ölfilter, und eine Ventildeckeldichtung. so bitte ,bitte lieber gott ich bin auch immer artig und werde kein mißt mehr bauen., laß den motor nicht im arsch sein., wer rechtsschreibfehler findet darf sie behalten., lieben gruß korl.
ps: ich melde mich spätestens heute abend :(
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benzomanie

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Donnerstag, 15. Mai 2008, 11:34

RE: ich habe heute früh mal getestet

Viel Glück! ;)

harryheitzer

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Donnerstag, 15. Mai 2008, 12:44

RE: ich habe heute früh mal getestet

Könnte man hier vielleicht auch von einer defekten Nockenwelle oder von einer defekten Steuerkette bzw. Kettenspanner ausgehen?
Allerdings kenn ich mich mit diesem Motor nicht so aus....

Viel Erfolg
Harald

Erhan E

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Donnerstag, 15. Mai 2008, 16:58

ja nach beschreibung kann es auch die nockenwelle sein..

korlliquid

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Donnerstag, 15. Mai 2008, 20:51

Hallo., also öl+additiv, kerzen +kerzenstecker und kabel,verteilerkappe+finger ,dichtungen .,alles eingebaut und leider immer noch zu hören ,es ist nicht laut, aber ich höre das. als ich den ventildeckel ab hatte habe ich mir gleich die nockenwelle angeguckt und eingelaufen ist da nicht´s bzw riefen hat sie auch nicht. ledeglich (kipphebel?) ...da ist spiel von links nach rechts., ob das so gehört ? keine ahnung! ansonsten alles top. Ich bin dann zum benz vertretung gefahren das is´n typ der schon immer an solchen dingern rumschraubt:der gab mir wieder nen zusatz (für hüdrostößel?) damit diese sich besser füllen??! ach,vorher hatte er natürlich nen bißchen vom neuen öl absaugen lassen. tja ich weiß auch nicht und ob das jetzt so gut kommt mit dem motorverschleißschutz und nem zeug für besseres füllen der hydros ?. meine krümmerdichtung die kleine ist auch defekt und die vom mittelpot auch., hmmmm aber das geräusch kommt mir eher wie kurbelwellenschlagen vor., wie früher bei den hochgezüchteten defekten mofas (kolbenschlagen grins) es ist nicht laut und evtl. gehört es ja auch so ,keiner den ich gefragt habe kann was genaues sagen bzw die kurbelwelle soll es "wohl" nicht sein evtl. "hydrostößel" ?! wenn ich ganz langsam fahre dann höre ich es auch., und wenn ich schneller fahre wird das geräusch von anderen motorgeräuschen übertönt. ... beschreib mir doch mal einer das geräusch von ner kaputen nockenwelle oder kurbelwelle bzw hydrostößel. lieben gruß Korl. kommt keiner hier aus der nähe kreis plön ki,nms oh hl oder so denn könnte mann sich ja mal treffen und quatschen diesbezüglich.
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Samstag, 17. Mai 2008, 09:03

ich habe mich abgefunden ; (

Ich habe mich bereits mit dem krabbenkutter sound angefreundet., bzw mann hört diesen nur wenn mann ganz genau hinhört und solange mann es nicht von ausen und wärend der fahrt hört ist es kein ding. Ach ja nockenwelle sieht sehr gut aus ., evtl. ist da doch was mit dem hydro´s nja kommt zeit kommt rat ,grins. vielen dank euch für die zahlreichen antworten und tipp´s .,lieben gruß Korl.
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