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HALEN812

Anfänger

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Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 8. November 2007

Typ: E 200T, 80KW, EZ 04/1986, 228.000KM

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1

Donnerstag, 8. November 2007, 09:09

Motorlauf und Zündung

Hallo,

ich habe meinen E 200T j. 1986 gerade in die MB-Werkstatt gebracht, weil er ebenfalls einen unruhigen Motorlauf hat und, wenn er warm gelaufen ist, nach dem Ausstellen immer noch anbleibt.
Der erste Bericht aus der Wekrstatt war, dass wohl keine Spannung am Vergaser(?) anläge und sie deshalb die Zündung erstmal freilegen und dann ggf. tauschen müssten (250€).
In einem Forum las ich, dass es auch der Leerlaufsteller oder das entsprechende Regelventil sein könnte.
Was meint Ihr und denkt Ihr, dass der Weg der Werkstatt der richtige ist?

So lange habe ich das Auto noch nicht... es ist ein Traum. Ein fantastisches Fahrgefühl und insofern bin ich sehr an einer möglichst schnellen Reparatur interessiert :-).

Danke im Voraus und Gruß
HALEN812

Daniel_S

Anfänger

  • »Daniel_S« ist männlich

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2

Donnerstag, 8. November 2007, 23:05

Der 175CDT Vergaser hat ein Leerlaufabschaltventil. Das kann verschmutzt sein oder es wird nicht angesteuert. Zieh mal bei warmem Motor den Stecker vom Abschaltventil ab und häng ein Kabel vom Abschaltventil auf +12V Batterie. Geht der Motor dann nicht aus:
-Masseverbindung zum Vergaser hin prüfen (Ohmmeter Batteriemasse zum Vergasergehäuse)
-Abschaltventil ersetzen

Bleibt der Motor stehen:
-Verkabelung zum Abnschaltventil prüfen, insbesondere das Kabel zum Relais.
-Sicherung Nr. 11 prüfen.
-Relais prüfen / ersetzen. Das Abschaltrelais sitzt bei Schaltgetriebe im Relaiskasten links im Motorraum, bei Automatik in dem Halterahmen hinter der Batterie (da ist eine Plastikabdeckung davor).

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Daniel_S« (8. November 2007, 23:06)


HALEN812

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3

Freitag, 9. November 2007, 08:23

Vielen Dank für die Hilfe.

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