Hallo Kaiserchen.
hab selbst nen OM603 nur drei Jahre älter und damit näher am H
Das bild ist rechts vorne gemacht, somit kann das von überall her kommen, da sitzt die ESP drüber, der Spritfilter, Servopumpenausgleichsbehälter und viele Spritleitungen, das alles kann das siffen anfangen.
Mach mal ne ordentliche Motorwäsche und dann beobachte täglich, dann findest heraus, wos herkommt.
Meiner glänzt da auch ein bischen, aber zwei Dichtungen in der ESP sind nach 3 Jahren schon wieder durch, aslo normal bei mir.
Aber Wenn er kein Öl braucht und o,5 Ltr. auf 1000 Km sind noch im Rahmen ist alles normal,Ab und an mal ins Kühlwasser schauen das da kein Öl ist, kein weißer Schleim im Öldeckel, und der Ölstand stimmt, dann einfach weiter an deinem Schätzchen erfreuen und weiterfahren.
Ach ja, es kann nicht schaden die Dichtung vom Servopump........... also vom Deckel mal zu tauschen, der wird auch mit der Zeit hart.
Wenn bei dir in letzter Zeit mal der Förderbeginn neu eingestellt wurde, dann wärs ne Ursache, dann hats die Dichtung, Die große nach vorn an der ESP überstanden, das ist dann allerdings ein nicht minder einzuschätzender Aufwand, sprich ne Sauarbeit die zu tauschen.
Also mach sauber, schau und berichte weiter
Schöne Grüße Jürgen