W124-Board.de

Hi Leute.

Bin heute aufm Parkplatz gestanden und konnte mein w124 nicht mehr starten.

Es handelt sich um einen 230er Motor.

Vor kurzem - circa einer Woche ist der Motor auch schon 1x während der Fahrt ausgegangen. Dabei habe ich mich nichts weiter gedacht.

Nun, nach einer Woche springt der Wagen nicht mehr an.
Zündung ist vorhanden - der Motor springt gaanz kurz an - geht aber gleich wieder aus.

Habe dann etwas "Startspray" in den Luftfilter gesprüht und angesprungen ist er, allerdings war er gleich wieder aus.

Als 2tes habe ich den Luftfilterdeckel runter gemacht und etwas Benzin bei der Drosselklappe reingeschüttet - gewartet und der Wagen ist perfekt angesprungen.

Es muss also an der Benzinpumpe oder den Filter liegen, oder?

Die Benzinpumpe befindet sich ja gleich - wenn man vor dem Wagen steht auf der rechten Seite, neben dem Sicherungskasten.

Die Benzinleitung ist auch leeeeer.

Evtl. hatte jemand schon dieses Problem und kann mir weiterhelfen.

Möchte morgen um 8.00 Uhr gleich losstarten und reparieren.

Besten Dank für eure Tipps

Ah, hinten - danke dir.

Meinst du das klassische "bssss" beim Drehen des Zündschlüsses?

Das vermisse ich schon irgendwie ... .

Hmm - meine WIS habe ich leider nimma.

Dann cheke ich das morgen mal durch ... .

Danke.

Also - habe heute folgendes gemacht:

Ich habe die Abdeckung der Benzinpumpe und des Filters abgebaut.
Danach habe ich ein Stromkabel von der Baterie zur Pumpe gelegt und - sie da - der Motor ist gelaufen.

Nach dem Entfernen des Kabels ging dieser wieder aus.

Ergo: Die Benzinpumpe kann es NICHT sein - sie pumpt, bekommt aber keinen Strom.

Entweder liegt es also am Relai, das aber wiederrum mit dem Scheibenwischer zusammenhängt - dieser funktioniert, oder ein Tier hat mir das Stromkabel für die Benzinpumpe durchgebissen. Das Relai habe ich ausgebaut und geöffnet - keine Brandspuren oder Gerüche ... .

Evtl. hat jemand nen Schaltplan vom Relai da, um dieses mal checken zu können.

Überbrückung hat NICHTS gebracht - Motor bleibt "tot".

Wenn ich mein Stromkabel von dem einen Kontakt zur Benzinpumpe verlege, klappts.

Also habe ich wohl nen Kabelbruch, -riss.

Hat jemand nen Schaltplan vom Fahrzeug da?

Ich versuche es morgen gleich nochmals.

Ich habe einfach ein Kabel von Punkt 87 zur Benzinpumpe gelegt und da funktionierte alles wieder.

Werde mir als erstes ein neues Relai morgen holen und testen.

Hat denn keiner einen Plan?
Bitte - brauche Hiiiiilfe!