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Motor springt nicht an!! [E320C]

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MB_4ever

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Dienstag, 15. Juni 2010, 16:31

Motor springt nicht an!! [E320C]

Servus,

Vorgeschichte:
hatte mich heute so arg gefreut, dass endlich auch mein QP aus dem winterschlaf erwacht (ca. 6monate). Während das Auto stillgelegt war, hatte ich das MKB gewechselt. Heute ist er ohne Probleme angesprungen, Batterie war aber etwas schwach.

Problem:
Ich stelle das Auto nach 1/2- 3/4 stunde Fahrzeit ab um es erneut zu starten. PLÖTZLICH ging er nicht mehr an. Öldruckzeiger steht fast auf der 1, drehzahlmesser vibriert. :(
Was kann das sein?? zündspule? Benzinpumpe?

bin über jede hilfe dankbar
C124

Damien

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Dienstag, 15. Juni 2010, 17:15

Hat der Drehzahlmesser nach dem Orgeln gezittert oder danach? (gleiche Frage für den Öldruckanzeiger).

Könnte dein ÜSR sein...schau mal nach ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Damien« (15. Juni 2010, 17:16)

MB_4ever

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Dienstag, 15. Juni 2010, 17:36

während ich mit dem zündschloss auf "Starten" ging und der motor anfing zu orgeln ging der zeiger auf 1 und drezahlmesser zitterte. Batter hatte noch genug saft um zu drehen, nach 3 versuchen hab ich sie ausgebaut, werde sie heute abend anschließen und bis morgen abend drann lassen, damit sie vollständig geladen ist. war dann auch nach den versuchen leer.
Das ÜSR liegt hinter dem MSG oder neben- drann?!
C124

MB_4ever

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Dienstag, 15. Juni 2010, 17:39

was noch evtl. sein kann ist dass der Stecker vom Mkb der zur kurbelwelle geht nicht fest genug sitzt, so weit ich mich erinnere hatte ich den gut aufgesetzt. wollte vorhin kontrollieren, hat aber angefangen zu regnen :( huete ist nicht mein Tag :rant:
C124

Damien

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Dienstag, 15. Juni 2010, 17:54

Alle Stecker kontrollieren und richtig Stecken.

ÜSR findest du hier:
»Damien« hat folgende Datei angehängt:
  • ÜSR.jpg (102,22 kB - 867 mal heruntergeladen - zuletzt: 6. September 2018, 15:16)

MB_4ever

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Dienstag, 15. Juni 2010, 18:05

ok werde morgen ÜSR kontrollieren, kann man die einfach rausnehmen?
C124

Damien

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Dienstag, 15. Juni 2010, 18:06

Die ist seitlich fixiert mit ner Schraube (meistens)...bei manchen hängts auch nur drin oder ist mit nem kabelbinder fixiert...je nach Vorbesitzer :D

Der Stecker unten geht nur manchmal etwas schwer ab...siehste ja dann :D ;)

MB_4ever

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Dienstag, 15. Juni 2010, 18:08

ok werde dann morgen berichten, achten muss ich auf die lötstellen, wie ich das so im forum mitbekommen habe. und darauf achten, dass sich sie nicht beim rausmontieren schrotte...
C124

Damien

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Dienstag, 15. Juni 2010, 18:21

Naja die Lötstellen sind ja im ÜSR...bis man das heile auf und wieder zubekommt...holst dir gleich ein neues oder gebrauchtes von nem HÄndler...
Du checkst einfach die Sicherung oben und den Zustand der Pins unten....dann sehen wir mal weiter ;)

MB_4ever

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Dienstag, 15. Juni 2010, 18:26

ok ABI :)

danke für die schnellen Antworten
C124

MB_4ever

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Freitag, 18. Juni 2010, 00:20

RE: Motor springt nicht an!!

also, ich hab den motor heute zum laufen bekommen.
Ursache war, dass ein kleiner Schlauch nicht an der Mott? angeschlossen war. so hieß das glaub ich. Seit dem keine Probleme, ab und zu kommt ein leichtes zittern, und es wird nicht in de 5. gang geschaltet. Ich glaube ich müsste noch den Fehlerspeicher auslesen oder? Da ich das noch nach dem MKb wechsel nicht gemacht habe, kann das daran liegen?

liebe grüße
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Pixeldoc

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Freitag, 18. Juni 2010, 02:47

RE: Motor springt nicht an!!

Was meinst du ungefähr mit Mott?
Das Teil finde ich beim besten Willen nicht.

Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

MB_4ever

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Freitag, 18. Juni 2010, 11:20

RE: Motor springt nicht an!!

das heisst glaub ich mott bin mir grad nciht sicher :) es liegt neben der ABS. da treffen sich 2 kleine Schläuche und ein Stecker müsste es sein. Da war bei mir ein Schlauch lose :)
C124

MercedesCoupé

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Freitag, 18. Juni 2010, 18:04

Hallo,

Hänge mich da mal ein, wo hat der 250D Turbo das ÜSR eigentlich?

Danke
Mercedes-Benz W124 Geschädigt :tongue:

Damien

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Freitag, 18. Juni 2010, 18:12

Also im EPC ists mitm Pfeil bei der Batterie angedeutet....such da mal bissl rum ;)

MB_4ever

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Samstag, 19. Juni 2010, 00:58

also, das hat sich leider mit dem schlauch nciht erledigt.

Hab Mototr abgestellt und versucht zu starten in der stadt, und es lief nicht! :(
ohne lange rum zu suchen habe ich ADAC angerufen. der "gelbe Engel" konnte mir leider auch nicht weiter helfen.

ÜSR ist in ordnung, Benzinpumpe ist in Ordnung, wurde alles geprüft. Was sein kann ist der Stecker, der an die Kurbelwelle kommt. Der sitzt aber auch fest. Laut ADAC- Induktionsgeber? hieß das glaub ich, da könnte etwas deekt sein. Der motor zündet nicht. Dzm zittert, Öldruck geht auf f1 hoch, sonst nix.

Auto wurde in eine Werkstatt abgeschleppt von einem bekannten. morgen wird weiter geschaut :( war echt mieß das Auto auf dem abschlepper zu sehen....


Habt ihr irgendwelche Ideen??
C124

Damien

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Samstag, 19. Juni 2010, 08:35

Fehlerspeicher immernochnet ausgelesen? :D Da wird schon was schlaues drinstehen ;) Zumindest mehr als garnix ;)

KPR geprüft?

Druckspeicher geprüft? (mehrmals hintereinander auf Zündung stellen und dann starten)

Kerzen sind iO?

Rest gibt der Fehlerspeicher erstmal her

MB_4ever

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Samstag, 19. Juni 2010, 15:22

also Update:

fehlerspeicher wurde ausgelesen und gelöscht. nach dem Löschen ging der Motor an. Dann haben wir nochmal den Fehlerspeicher ausgelesen und diesmal kam nur die Meldung LMM. erneut gelöscht und gestartet und nochmal ausgelesen, kam wieder LMM.

ÖlFilter gewechselt, Getriebefilter+Öl und Zündkerzen. Jetzt läuft er eigentlich sehr ruhig finde ich, sehr bequem. aber kein 5. Gang! und Zittert.

Ich hoffe beides liegen am LMM.

Ich kann das doch ohne bedenken bei te-taxiteile bestellen oder? gibts noch günstiger??
C124

MB_4ever

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Samstag, 19. Juni 2010, 15:25

Zitat

Original von MB_4ever
also Update:

fehlerspeicher wurde ausgelesen und gelöscht. nach dem Löschen ging der Motor an. Dann haben wir nochmal den Fehlerspeicher ausgelesen und diesmal kam nur die Meldung LMM. erneut gelöscht und gestartet und nochmal ausgelesen, kam wieder LMM.

ÖlFilter gewechselt, Getriebefilter+Öl und Zündkerzen. Jetzt läuft er eigentlich sehr ruhig finde ich, sehr bequem. aber kein 5. Gang! und Zittert.

Ich hoffe beides liegen am LMM.

Ich kann das doch ohne bedenken bei te-taxiteile bestellen oder? gibts noch günstiger??


LMM
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Samstag, 19. Juni 2010, 15:39

Na eeendddlich ;)

Siehste mal, geht doch :D

Kannst dort bestellen...gab glaub bei ebay einen, der bissl billiger war...aber ob es den noch gibt weiß ich nicht.

Ich such mal eben und melde mich ;)

EDIT:

HIER aber gut, bei TE bekommst noch 3% Rabatt (grad gesehen, dass es da nur 3 statt 10 gibt) , das ist dann bei TE bissl billiger.

Also greif mal zu bei TE ;)

EDIT2:

DER ist nochmal paar Euro billiger wenn du willst :D

Jetzt reichts aber :D

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Damien« (19. Juni 2010, 15:52)

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