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Motor neu abdichten was ist alles zu tun?

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micha

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21

Montag, 9. Mai 2011, 16:59

Jepp, aber nicht zu doll dran drehen ansonsten hast du ne leicht erhöhte leerlaufdrehzahl oder zu niedrig je nach dem. Und der microschalter vorweg will ja auch richtig arbeiten ;)
Beim rest bin ich raus da die lima selbst nicht das problem darstellt.. Das ist was für den kleinen erlesenen kreis der "ke-spezis" ;)
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Mike 260e

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22

Montag, 9. Mai 2011, 19:07

Zitat

Original von Mike 260e
prdal


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Mike 260e

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23

Montag, 9. Mai 2011, 19:35

ich finde da ncihts zum drehen habe einen anderen ausgebaut da ist nix zum drehen

habe nur so etwas unerklärliches gefunden was aussieht als wäre es mit einer art harz abgedichtet oder gesichert ..
also hoffe ich meine jetzt das richtige teil ??
ich habe immer angst bei teilen die ich nciht verstehe etwas kaputt zu machen ^^

mfg mike
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Fritten-Pete

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24

Montag, 9. Mai 2011, 21:47

Hi,

richtig das ist der LL-steller.
DA kann man weder was drehen noch einstellen.
Es muss jetzt erstmal rausgefunden werden, ob das Ding ordnungsgemäß arbeitet oder ned.

Gruß Peter
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

micha

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25

Montag, 9. Mai 2011, 22:09

Irgendwie wenn ich das lese was ich da geschrieben habe stimmt da irgendwas nicht :D
wenn du den gaszug zu lose einstellst dürftest du probleme mit dem volllastbereich bekommen. Zu straff erhöht den leerlauf.
Ach man verflixte theorie..
Jedenfalls hängt auch noch der steuerdruckzug vom automatikgetriebe mit dran und dies kann zu friktionen führen.
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Mike 260e

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26

Freitag, 13. Mai 2011, 16:20

sooo,

jetzt habe ich die leerlauf-drehzal unter volllast (also licht - gebläse - Musikanlage - heckheitzung) auf ca 700 umdrehungen gesellt und jetzt geht er zwar nicht mehr aus aber dreht höher wenn ich die ganze last nicht dann habe
aslo fahr ich jetzt doch mal in die werkstatt ^^

mfg mike
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Manni

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Freitag, 13. Mai 2011, 18:02

Du solltest ja auch nicht am Gasgestänge solange rumfriemeln bis sich die Drehzahl erhöht ;)

Dafür ist der Leerlaufsteller zuständig und die verdecken halt mit der Zeit, deshalb beige Schläuche ab und ausbauen, dann in Reinigungsbenzin oder Bremsenreiniger einweichen und gut durchspülen.

Ist auch hier im Forum schon öfter beschrieben.

Nun hoffe ich mal das du am Gasgestänge nur die Gaszugvorspannung verändert hast und nicht mehr, sonst hast du ein Problem.

Gruß Manfred

Mike 260e

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Freitag, 13. Mai 2011, 18:14

achso okay das hatte ich nciht gewusst
aber nein ich hab nur die vorspannung erhöht

gut dann werde ich mich da mal morgen ranmachen wenn das wetter mit macht ^_^
danke
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Mike 260e

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Samstag, 14. Mai 2011, 12:08

so habe jetzt die schläuche gereinigt aber waren eig kaum dreckig, habe dann noch den ll-steller sebst gewechselt aber das war es auch noch nicht - also ab in die werkstatt ^^
mfg mike
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