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Als erst mal hallo.
Nach dem ich letztes mal mein Problem mit dem Qualmen behoben habe, klappert der auf irgend einem Ventil. so jetzt meine Fragen. Welcher Motor ist bei mir verbaut?Schlüssel Nummer zu 2,1 ist (0709) zu 2,2 (381054
und jetzt noch meine frage wie wechsle ich die Hydros dann noch aus.
Problem kurz Beschreibung ist. Wenn ich das Auto an mache hört man die Ventile klappern beim fahren hört es wieder auf, nach weiterem laufen vom Motor hört man sie dann immer wieder, Also immer im Wechsel mal hört man sie dann wieder nicht egal wie warm der Motor ist.

Danke im voraus für eure Hilfe
lg Antonio

Also jetzt weis ich zumiendest das es ein M102 ist dank wikipedia. Also bleibt jetzt nur noch der einbau der Hydrostössel übrig

Okay und Danke für die Super schnelle Hilfe mal wieder.
Also ich mache jetzt erst ein Öl Wechsel.

Gestern habe ich ein Öl Wechsel mit 10W40 gemacht, und so ein Mittel rein geschüttet wo den Ölschlamm entfernen tut. Anfangs habe ich noch das klappern der Ventile gehört, Heute nicht so stark mehr, hoffe es geht ganz weg.

Danke danke für eure Hilfe, Adi ja ich habe den Ölschlamm Entferner vor dem Ölwechsel rein gemacht.

lg Antonio

So nach langem will ich euch berichten was passiert ist.
Ich habe die Hydros gewechselt wie oben beschrieben, es waren neue Hydros von INA, habe sie eingebaut wie oben beschrieben, naja was soll ich sagen der einbau war mit der beschreibung leicht. nach dem einbau habe ich erstmal gedacht es ist vorbei, aber pustekuchen die freude wehrte nur einen tag. Am abend bin ich noch mal ne runde gefahren dann hörte ich sie wieder klappern, Aber nur kurz dachte naja kann ja sein das die einwenig (Paar Sekunde) klappern müssen. Am nächsten morgen war alles beim alter die raternten ohne ende, Also was tun wieder Ausbauen und schauen was ist passiert, wieder eingebaut das gleiche problem, und dann immer wieder im netz gesucht. Keine richtige Antwort bekommen. Habe dann in Kroatien Angerufen ( übrigens mein Heimatland ) und da kenn ich einen Meister der meistens Mercedes privat rumschrauben tut, und der sagte mir ich sollte die Hydros entlüften, ich fragte wie mache ich das, und er sagte: du nimmst einen nagel drückst innen rein da ist so was wie ein kleines loch, und drückst gleichzeitig ausse am der Hülse des Hydros, da müsste so was wie Grafitöl rauslaufen und so sollte ich es bei jedem einzelnem machen. Dann sie wieder wie bei der beschreibung einbauen. Danach würde es beim ersten mal anmachen klappern, dann auf 3000 u/min 5min laufen lassen und ich würde die hydros nicht mehr hören. Naja dachte ich ein versuch ist es wert. Wo ich die Hydros wieder reingemcht habe nach dem Entüften dachte ich, ich hätte ne Nähmaschine angemacht, jetzt klapperten alle Hydros, dann bin ich auf 3000 u/min 5 min lange aufs gas gegangen, und es hatte funkioniert, Die Hydros höre ich nicht mehr nichtmal ne Sekunde morgens wenn er kalt ist. So ich hoffe ich konnte jemanden aus meiner erfahrung Helfen.

Lg Antonio

So es ist ne menge Zeit und ne menge Km vorbei und meine Hydros höre ich immer noch nicht bin voll und ganz zufieden.
lg an alle hier wo mir geholfen haben.