Sie sind nicht angemeldet.

Motor dröhnt - Frage

MBPW

Anfänger

  • »MBPW« ist männlich
  • »MBPW« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 29

Registrierungsdatum: 30. November 2009

  • Nachricht senden

1

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 18:00

Motor dröhnt - Frage

Hallo!

Ist es normal das der Motor ab 3-3,500 anfängt zu dröhnen (bei ca. 120-140 und weiter) ?


Hat nur ein 4-Gang.

MfG

Pixeldoc

Erleuchteter

  • »Pixeldoc« ist männlich

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

  • Nachricht senden

2

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 18:14

RE: Motor dröhnt - Frage

modell ?
bj ?
diesel/benzin ?
ccm ?
km-stand ?
etc ?

guten rutsch
max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pixeldoc« (31. Dezember 2009, 18:16)

QP-HENK

Profi

  • »QP-HENK« ist männlich

Beiträge: 612

Registrierungsdatum: 12. Oktober 2009

Wohnort: Südniedersaxen

Typ: 230CE

Baujahr: 11/90

  • Nachricht senden

3

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 18:24

Moin!

Exakt das Symptom, dass mein 90er 4zylinder mit verschlissenen Motorlagern hatte. Der Block liegt auf der Karosse und Vibes werden übertragen...

HENK

MBPW

Anfänger

  • »MBPW« ist männlich
  • »MBPW« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 29

Registrierungsdatum: 30. November 2009

  • Nachricht senden

4

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 19:11

Hallo!

Danke!

Werde die Motorlager erneuern.

MfG

PS: Thx für die schnelle Hilfe.

Hab ihn noch nicht ganz gekauft nur bei der Probefahrt festgestellt.

Toddy

Meister

  • »Toddy« ist männlich

Beiträge: 2 227

Registrierungsdatum: 28. April 2007

Wohnort: Oldenburg/Oldenb.

Typ: Pick Up V8

Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide

Baujahr: 1986-1988

Baujahr: 86

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

5

Freitag, 1. Januar 2010, 23:14

tja die Lagers halten nicht ewig ;)
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

rodion

Meister

Beiträge: 1 912

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003

Typ: CLS 500 Stage 3

Typ: 335d Stage 3

Typ: X5 3.0d

  • Nachricht senden

6

Samstag, 2. Januar 2010, 03:12

und das getriebelager nicht vergessen!
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder

Sleepy_Tomcat

Fortgeschrittener

  • »Sleepy_Tomcat« ist männlich

Beiträge: 227

Registrierungsdatum: 19. September 2007

Wohnort: 25715 Eddelak , Schleswig-Holstein

Typ: MB 250 TD , Bj.90 ,MB 250 D , Bj.88 , MB 230TE , Bj.88 , Kawa GPZ1100UT

Baujahr: 1990 ,1988

  • Nachricht senden

7

Samstag, 2. Januar 2010, 16:55

Moin-Moin...
kurzer Tipp :

http://te-taxiteile.de/shop/article_1230…d%3D12300262%26

( Motorlager für die Diesel 200,250 )
und

http://te-taxiteile.de/shop/article_1230…d%3D12300040%26

( Getriebelager für die Diesel 200,250 )

Grüße aus dem Norden,

Sleepy
*Wenn Du nicht willst, das man Dir will...das willst auch keinem...was willst Du denn?*

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?