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kamel

Fortgeschrittener

  • »kamel« ist männlich

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21

Dienstag, 14. Dezember 2010, 12:04

?!?!?!?

kann Dir grad nicht folgen...

?!?!?!?

Normalerweise sollte der Dreck, welcher auf Grund der Viskosität noch klebriger und zäher ist, die Klappe im Winter stärker beeinflussen.

Oder sehe ich das falsch?

  • »Hein_nieH« ist männlich
  • »Hein_nieH« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 662

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22

Dienstag, 14. Dezember 2010, 15:29

M111 Leerlaufprobleme

Hallo Kamel,

ich habe mich zu diesem Thema nochmal gemeldet, da es jetzt draussen wieder schön kalt ist und somit fast die selben Verhältnisse sind wie im Januar vorherrschen - also schön niedrige Temperaturen.

Im Sommer habe ich den klebrigen Dreck von der Drosselklappe entfernt.
Das waren die einzigen Arbeiten, die ich hierzu durchgeführt habe.

Jetzt im Winter ist mir aufgefallen, dass der Motor nicht mehr mit einer so hohen Leerlaufdrehzahl läuft.

Somit vermute ich, dass es auf den entfernten Dreck zurückzuführen ist.
Es erscheint mir zwar auch unlogisch, dass die damals hohe Leerlaufdrehzahl auf dieses Problem zurückzuführen ist aber die Leerlaufdrehzahl liegt jetzt mit 800 U/min im normalen Bereich.

Gruss Hein_nieH
Ich mag den Golf - weil er sich so leicht überholen läßt

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