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Hi,
da mein Motor ein wenig sifft, liegt eine groß-OP an.
Das Ziel ist es: Alles EINMAL auseinanderschrauben und soviel wie möglich gleich mitzumachen und nach Studium von WIS, diversen Forenbeiträgen und Anleitungen gibts irgendwie Doppelungen und ich hoffe jemand von Euch kann mich auifklären.

1.
Ist die Stirndeckeldichtung das Gleiche wie die Dichtung vom Steuergehäusedeckel? Sind das nur unterschiedliche Namen?

2.
Ist die Spannschiene vom Stirndeckel/Steuergehäuse das Gleiche wie die Gleitschiene vom Zylinderkurbelgehäuse oder sind das unterschiedliche Schienen?

3.
Die Dichtung vom Öl-Kühlmittel-Wärmetauscher kann man besser separat machen oder?

Dann geht es um die Teile die ich brauche:

Stirndeckeldichtung/Steuergehäusedeckel
- die Dichtung selbst (97)
- Dichtring (26) zwischen Heizwasser-Rücklaufleitung (25) und Kühlmittelpumpe erneuern
- Dichtmittel 002 989 4520
- Dichtmittel 002 989 4720
- ggf. Ölwannendichtung
- dabei spannschiene neu
- dabei gleitschiene zylinderkurbelgehäuse neu



Was kann ich noch mitmachen? Ich habe nämlich den Überblick verloren ehrlich gesagt.

Ich habe was gelesen von
- Oberer Deckel
- neuen Kettenspanner
- Ventildeckeldichtung
- Kurbelwellensimmering/Kurbelwellendichtring
- Zylinderkopfdichtung mit neuen Dehnschrauben
-Ventilschaftdichtungen
- Dichtung fürs Ölfiltergehäuse
- Krümmerdichtung
- Saugrohrdichtung
- Schwingungsdämpfer

Würd mich freuen wenn mir jemand sagt, was sich super kombinieren lässt (oder zeigt wo es steht). Denn die Teile selbst kosten ja relativ wenig Geld, es ist nur die Zeit, die dabei drauf geht.

Grüße
Jens

hi,
ist diese liste hier komplett?

ey also ich will mein M104 neu abdichten/Kopfdichtung Ventildeckeldichtung Ölfiltergehäuse Stirndeckel Kurbelwellensimmering Krümmerdichtung Saugrohrdichtung

war heute mal im Ersatzteilelager

dabei ist rausgekommen stck
a 104 142 07 80 Dichtung 2
a 104 142 11 80 Dichtbeilage 1
a 104 141 10 80 Dichtbeilage 6
a 104 052 14 16 Gleitschiene 1
a 104 080 15 16 Gleitschiene 1
a 104 050 14 16 Gleitschiene 1
a 003 997 17 94 Rollenkette 1
a 104 990 00 12 Schraube 14
a 601 184 05 80 Dichtbeilage 1
a 120 997 03 46 Dichtring 1
a 017 997 21 48 Dichtring 1
a 104 015 02 20 Dichtbeilage 1
a 104 010 21 30 Dichtungssatz 1
a 104 010 37 20 Dichtungssatz 1

hab leider keine ahnung was das alles für positionen sind..

aus:
M104 neu abdichten?

hilft jetzt nicht wirklich, sorry

Muss ich mich jetzt hier mit Dur streiten ob mein Motor sifft oder nicht sifft?

Ich denke nicht....

Aber epc habe ich leider nicht und werde also deinen Rat befolgen. Danke fzer den Tipp.

hey,

wie gesagt
"Das Ziel ist es: Alles EINMAL auseinanderschrauben und soviel wie möglich gleich mitzumachen"

sicher reiss ich dabei baustellen auf, die vielleicht unnötig sind. aber wenn ich alles auseinanderhabe, wieso nicht noch eine dichtung mehr auswechseln?

hydros müssen zum glück nicht neu, die klappern zwei, drei sekunden wenn er kalt ist und zwei wochen (nicht zwei tage) gestanden hat, aber damit kann ich leben.


gruss jens