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Moin zusammen.



Da mein 300TE an einer Motorölinkontinenz an der Kopfdichtung litt, habe ich mich rangemacht um das Ding zu wechseln.



Gut, wenn man da schon mal alles auf hat, dann macht man bei einem Motor
der 260.000Km auf der Uhr hat die ein oder andere Sache

direkt mit. Neue Steuerkette inkl. Spanner und Führungsschienen, der
Kopf wird geplant, die Ventile neu eingeschliffen und die
Pleuellagerschalen werden gewechselt. Natürlich auch alle Dichtungen
neu.



Nachdem ich nun die Ventile gezogen habe, habe ich die Ventilführungen
auf Spiel geprüft. Das Spiel war Ok, tendentiell sogar eher stramm,
jedoch fiel mir auf, dass die Ventilführungen Einlassseitig

auf Zylinder 3, 5 und 6 nicht mehr bis Anschlag in ihrer Position
standen. Aus welchen Gründen auch immer, waren sie so zwischen 2 und 4
mm in Richtung Ventilfeder gewandert.

Mit ein paar leichten Hammerschlägen konnte ich die Führungen wieder
setzen. Sie scheinen auch fest zu sein. Die Frage ist nur was passiert
wenn der Motor warm wird.



Hat jemand eine Idee warum die Dinger wandern? Es sind die
augenscheinlich die ersten Führungen. Ich kämpfe gerade mit mir ob ich
die Führungen wechseln lassen soll oder

ob ich darauf vertrauen soll das es ja für 260.000Km auch so funktioniert hat.



Gruß, Uwe

Hallo,

Ich danke euch erstmal für eure Antworten. Ich habe mir jetzt geholfen indem ich den Kopf von meinem Ersatzmotor genommen habe.

Wenn weiterhin alles glatt läuft, dann schnurrt er Montag wieder. :-D

Gruß, Uwe


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