Hallo,
Du musst auch mal Daten liefern. Fangen wir erst mal ganz einfach an.
Wie sehen die Zündkerzengesichter aus? sind sie alle gleich?
Dann Betriebsspannung messen, die Tastverhältnisse aus lesen
Siehe hier
Standfehlerquellen sind
hier lesen
Hier noch eine mit einer kleinen Einführung in die KE mit anderer Standartfehlerquelle
hier lesen
Bei den Ölspuren können Bilder hier weiter helfen. Ein 10w30 ist etwa seltsam aber wird wohl ein 5w30 sein, der M103 mag auch 10w40
hier kannst Du sichere Öle finden also MB 229.1 oder 229.3 oder 229.5 (hier wird es teuer und brauch nicht zu sein)
Was ist denn aus den Startschwierigkeiten geworden?
schönen Tag noch