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M103? = 6 Zylinder im 230iger = Umbau????

Unabhängig davon, ob Du wem auch immer eine "Freude" mit solch einem Fahrzeug machst und auf MB "eichen" möchtest wage ich ganz stark zu bezweifeln.
Liegt es daran, dass er für die Schwiegermutter sein soll????

Tätest du mir solch Teil hinstellen oder gar offerieren zum selbst bezahlen, wärst du ganz sicher nicht mehr der "liebe Schwiegersohn" für mich.

Zudem täte ich so etwas aus Selsbstschutz gar nicht andenken, denn letztendlich musst wahrscheinlich du jeden "Mangel" an diesem Wagen beseitigen.
Ob derartiges von Zuverlässigkeit geprägt sein wird???? Was hat Deine Schwiegermutter davon vielleicht alle Nase lang mit dem "zuverlässigen Benz" dauernd liegen zu bleiben??????????

Meine ganz persönliche Meinung dazu....wer billig kauft kauft zweimal oder ist sich bewusst Zeit und Geld zu investieren um halbwegs zuverlässig fahren zu können.

Wie lange lebt ein Motor noch bei deratigen Dingen??? Glaskugel putzen und hineinschauen. Kann eine Weile gut gehen, kann kaputt gehen nachdem Verkäufer das Geld in der Hand hat und du vom Hof fährst. Wer soll dazu denn aussagekräftig was sagen können???

Handeln kannst Du ja:

http://www.w124-freunde.com/index.php?pa…&threadID=25577

Das ist das auto zu dem Thread bei den Freunden
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mer…Features=EXPORT

Liebe Grüße


Ralph

??? Den Kompressionsdruck prüft man für jeden Zylinder einzeln mittels Kompressionsdruckprüfer. Nur so lassen sich Fehler feststellen.

Das bei laufendem Motor Öl aus dem Einfüllstuten spitzt ist imho normal und hat nichts mit defekter Kompression zu tun.

Der Motor dürfte übrigens ein Baumuster M102 sein.

Beste Grüße

Oh Mann, diese exporthändler Masche ist auch nicht tot zu Kriegen..... Das bei offenem Deckel das Öl spritzt ist bei nem Motor mit oben liegender nocke (die fast genau unter der Öffnung liegt) nicht wirklich vermeidbar....

Schön fast auf Höhe der Duplexkette, würde mir eher sorgen machen wenn da kein Öl entgegen kommt.

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Wie wäre es denn mit einem alten Geländewagen vom Bund? Klingt irgendwie passender.....

Grüsse
Max

Na wenn das so ist =ausrangierter T2 Diesel mit 68 PS von VW aus dem Bestand der Bundeswehr/Post/Zoll oder so.
.....
Hoch sitzend, viel Platz, kompakte Maße.
Spaß!!!!!!!! (oder doch nicht??)

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-…3467?ref=search
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-…3481?ref=search

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-…3512?ref=search

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-…7853?ref=search

Hey Markus,

Kenne das Auto jetzt nicht, aber einen null Ausstatter für 800-1000€ zum aufbrauchen finde ich echt viel.

Ich kaufe mit viel Glück und Verstand gut ausgestattet Modelle für nen mittleren 3 stelligen Betrag.

Man muss nur Geduld haben, gerade wenn es nur etwas zum aufbrauchen sein soll.

Bezüglich deiner Kompression würde ich mir auch keine Gedanken machen. Selbst wenn der Motor mal hops geht, die Teile gibt es ja wie Sand am Meer ;-)

Also wenn er Mutter gefällt und sofort ein Auto sein muss, why Not. Meiner Mutter würde ich was anderes suchen :-)

Gruß Eric

Na meine ich doch, wenn ihr der Wagen gefällt und du ein gutes Gefühl bei der Sache hast, kann man so was machen. Wie gesagt wegen dem Motor würde ich mir keine Gedanken machen, wenn das dein einziges Hindernis war.

Gruß Eric

Der wäre doch was

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mer…ories=Limousine

Druck da ist ganz normal, Öl sowieso, Kurbelgehäuseentlüftung ist ein Schlauch der ausm Ventildeckel kommt, der geht so schnell nicht dicht.....

Wenn du einschätzen willst wie der Motor kompressionsmäßig da steht mach ne Messung, das mit dem Deckel ist