Aber....In der Limo wurde doch auch nicht bis 9-88 der M102 mit Vergaser verbaut, oder?
88 wurde auf 2 E-E Vergaser umgestellt und bis 2/1990 gab es dann noch diesen Vergasertyp.
Da du aber einen 230er hast, gehts doch um den Luftfilter für den 230er!!
Ich war nie gut in Geometrie
Der von mir als rund bezeichnete ältere Lufikasten ist beim 230er nicht wirklich rund, sondern eher quadratisch
so sieht die alte Version aus:
index.php?page=Attachment&attachmentID=43694
die von mir als oval bezeichnete neuere Version ist halt "länglicher" und weiter über den Ventildeckel quer rübergezogen
sieht so aus:
index.php?page=Attachment&attachmentID=43695
solltest du also jetzt durch mein Verschulden den falschen Filter erhalten.....
SORRY!!!!
Bitte dann an mich weiterschicken...Porto zahl ich selbstverständlich.
Ich hoffe jetzt ist es klar geworden.
Wie es bei den 201ern ist kann ich nicht sagen....aber die 200er Vergaser haben IMHO auch bis zum Schluß einen:
Um genau zu sein: runder Luftfilter = Vergaser
gehabt. Bin mir nämlich ziemlich sicher, dass der 200er Vergaser 124 vom Matze65 rund ist....und der müsste schon den 2 E-E -Vergaser drinnen haben
LG Bernd
Tut mir leid, wenn ich Verwirrung gestiftet habe, habe halt auf meine Erinnerung zurückgegriffen....und ich habe halt rund statt (eher) quadratisch abgespeichert und den länglichen neueren Filter als oval im Gedächtnis hinterlegt