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Luftfilter M102 bis/ab 09/10.88

xlspecial

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Mittwoch, 6. Dezember 2017, 19:13

Luftfilter M102 bis/ab 09/10.88

Kann mir kurz jemand den Unterschied nennen?
Mein QP mit EZ 5.88 braucht dann vermutlich den Ersteren? Oder gab's bei QP da andere Trennungen ähnlich wie bei den Saccobrettern?

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XLspecial

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Rentnerdaimler

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Mittwoch, 6. Dezember 2017, 20:08

Runder LuFi-Kasten ist die alte Version. Der Umfang ist kleiner....als

beim späteren ovalen Luftfilter.


Brauchst also nur schauen ob du den runden (alten)Fiter oder den neuen ovalen hast.

LG Bernd

xlspecial

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3

Mittwoch, 6. Dezember 2017, 20:14

Ah ja. Danke. Das ist nämlich schon der ovale. Also den ab 10.88 bestellen. Warum auch immer der beim 5.88er nun schon oval ist.

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Sebast1an

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Donnerstag, 7. Dezember 2017, 11:54

Zitat

Runder LuFi-Kasten ist die alte Version. Der Umfang ist kleiner....als

beim späteren ovalen Luftfilter.


Brauchst also nur schauen ob du den runden (alten)Fiter oder den neuen ovalen hast.

LG Bernd
Um genau zu sein: runder Luftfilter = Vergaser

Sowas gab es zum Glück ab C124 nicht mehr im Coupe :D

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xlspecial

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Samstag, 9. Dezember 2017, 11:02

Aber....In der Limo wurde doch auch nicht bis 9-88 der M102 mit Vergaser verbaut, oder?

Daher ist ja die Frage, was da noch geändert wurde und ob da überhaupt was geändert wurde oder ob die Angaben beim Händler (TE) vielleicht einfach nur VErwirrung stiften weil sie gar nicht stimmen und es am Ende gar nicht um den 124er, sondern den 201 geht wo sich an der Stelle irgendwas geändert hat und die das nur falsch drangeschrieben haben?

Naja, habe jetzt jedenfalls den Filter für den ab 10-88 bestellt, sollte ja der Ovale sein.
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Rentnerdaimler

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Samstag, 9. Dezember 2017, 11:33

Zitat von »xlspecial«

Aber....In der Limo wurde doch auch nicht bis 9-88 der M102 mit Vergaser verbaut, oder?



88 wurde auf 2 E-E Vergaser umgestellt und bis 2/1990 gab es dann noch diesen Vergasertyp.

Da du aber einen 230er hast, gehts doch um den Luftfilter für den 230er!!


Ich war nie gut in Geometrie 8o

Der von mir als rund bezeichnete ältere Lufikasten ist beim 230er nicht wirklich rund, sondern eher quadratisch :whistling:

so sieht die alte Version aus:

index.php?page=Attachment&attachmentID=43694

die von mir als oval bezeichnete neuere Version ist halt "länglicher" und weiter über den Ventildeckel quer rübergezogen

sieht so aus:

index.php?page=Attachment&attachmentID=43695


solltest du also jetzt durch mein Verschulden den falschen Filter erhalten..... :god: SORRY!!!!

Bitte dann an mich weiterschicken...Porto zahl ich selbstverständlich.

Ich hoffe jetzt ist es klar geworden.


Wie es bei den 201ern ist kann ich nicht sagen....aber die 200er Vergaser haben IMHO auch bis zum Schluß einen:

Zitat von »Sebast1an«

Um genau zu sein: runder Luftfilter = Vergaser


gehabt. Bin mir nämlich ziemlich sicher, dass der 200er Vergaser 124 vom Matze65 rund ist....und der müsste schon den 2 E-E -Vergaser drinnen haben

LG Bernd

Tut mir leid, wenn ich Verwirrung gestiftet habe, habe halt auf meine Erinnerung zurückgegriffen....und ich habe halt rund statt (eher) quadratisch abgespeichert und den länglichen neueren Filter als oval im Gedächtnis hinterlegt

mallnoch

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Samstag, 9. Dezember 2017, 11:36

Braucht jemand den oberen Quadratischen Filter Kasten?
Gegen Porto kann ich den abgeben.
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xlspecial

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Samstag, 9. Dezember 2017, 23:12

Du hast zwar Verwirrung gestiftet, aber diese ist nicht zu meinem Nachteil.
Ich war mir ziemlich sicher, dass "rund" falsch ausgedrückt war und habe "oval" angenommen und die Beschreibung bei TE Taxiteile als unvollkommen betrachtet, somit den Filter für "ab 10-88" genommen.

Zurecht, denn er passt.

Mag dann so sein, das es drei Formen gibt. Rund für Versager, oval klein bis Datum x und oval groß ab Datum x, ggf auch zusätzlich oder ausschließlich von Motor und/oder Baureihe selbst abhängig.

Danke, hat ja geklappt.

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