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Einen schönen und sonnigen guten Tag zusammen

ich habe gestern bei meinem 300 E das LMM Poti gewechselt. Habe ich vor einigen Monaten mal bei Ebay gekauft. Der Grund war, dass ich einen leicht unrunden Leerlauf hatte und die üblichen Teile (Verteilerkappe, Zündkabel...) schon gewechselt hatte.

Ich habe jetzt allerdings folgendes Problem: wenn ich den Motor an mache und wenn ich Gas gebe oder während der Fahrt vom Gas gehe, geht die Drezhahl wie gewöhnlich runter, dann nochmal kurz hoch auf ca. 1500 U/Min und dann erst auf Leerlaufdrehzahl. Der Motor gibt also immer noch einmal Gas bevor er in den Leerlauf geht. Die Batterie habe ich beim Einstellen des Potis mehrmals abgeklemmt um das Steuergerät "zurückzusetzen". Die Einstellung war auch so eine Sache... Meistens hat mir das Multimeter für ein paar Sekunden 0,88V angezeigt, ging dann kontinuierlich runter auf ca. 0,3V und dann hoch auf mehrere Volt

Wo könnte da der Hund begraben liegen?

Hallo Hartmut,

danke für deinen Tip. Ich habe das "Problem" mittlerweile schon gefunden: das neue LMM Poti
Ich habe gestern das alte wieder eingebaut und er Motor lief ganz normal wie zuvor auch (nur eben mit leicht unrundem Leerlauf)

Also werde ich das neue LMM Poti wieder zurückschicken. Echt toll, wenn man sich nicht mal auf die Funktion von neuen Teilen verlassen kann

was daran nicht in Ordnung ist kann ich dir nicht sagen. Aber da ich das Problem mit dem alten Poti nicht habe, schließe ich daraus, dass das neue defekt sein muss.
Mit löten kenn ich mich nicht aus, darum werde ich da auch nicht dran rumfummeln