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Leichter Wasserverlust E 250D

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Prelator

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1

Freitag, 19. Mai 2017, 04:34

Leichter Wasserverlust E 250D

Hallo zusammen,

Mein E 250D hat einen leichten Wasserverlust. Auf den Bildern ist das gut zusehen. Die Bilder sind vom Motor (aufgenommen von vorne rechts am Motor).

Habt ihr eine Idee, woher das Wasser kommt?
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Viele Grüße
Prelator

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Prelator

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Freitag, 19. Mai 2017, 09:49

Ich war heute bei meinem DB Händler. Ein Meister hat sich das mal angesehen... Da scheint es tatsächlich an der ZDK zu tropfen. Aber nicht immer... Wasserverlust ist sehr gering.

Er würde da erst einmal nichts machen! Denn manchmal gibt sich das wieder...

Was meint ihr?
Viele Grüße
Prelator

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eggy

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Freitag, 19. Mai 2017, 15:43

Direkt dadrüber sitzt der Wärmetauscher vom Kraftstoffvorlauf.
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Freitag, 19. Mai 2017, 20:04

Hallo!

Laufen lassen....

Prelator

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Samstag, 10. Juni 2017, 17:48

Hallo zusammen​,

ich habe das Ganze jetzt noch einmal beobachtet. Ich habe die Stellen mit Wasser abgespritzt, sodass ich sehe woher es kommt.

Nach einer längeren fährt habe ich nochmals geschaut und es kommt meiner Meinung nach nicht von der ZKD. Denn es kommt bereits von weiter oben geflossen. Das ist eine recht gut versteckte Ecke, die nicht einsehbar ist... Direkt hinter dem großen Rücklauf vom Kühler.

Habt ihr eine Idee, was das sein kann?
Viele Grüße
Prelator

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eggy

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Samstag, 10. Juni 2017, 19:43

Der Krafstoffwärmetauscher. Hab ich doch schon geschieben. Die Kraftstoffleitung vom Vorfilter führt dort auch hin.
Gruß
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Prelator

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Samstag, 10. Juni 2017, 19:48

Stimmt, danke!

Direkt beim Freundlichen besorgen wenn bestätigt?
Oder gibt es eine Teilenummer die ihr kennt?
Viele Grüße
Prelator

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Prelator

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Samstag, 10. Juni 2017, 19:51

PS: Kann das auch damit zusammenhängen, das wenn der Wagen etwas länger steht er dann ganz kurz unruhig beim starten läuft?
Viele Grüße
Prelator

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Prelator

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Samstag, 10. Juni 2017, 20:33

Ich habe gerade noch schnell ein Foto gemacht und entsprechend markiert. An der ZKD lagert sich dann ein Wassertropfen ab der von oben kommt/runterläuft.
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Viele Grüße
Prelator

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Prelator

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10

Sonntag, 18. Juni 2017, 13:20

Die Dichtung ist gewechselt! Die alte Dichtung sah auch schon entsprechend aus und viel uns in kleineren Teilen entgegen.

Problem ist nur: Es kommt weiterhin ein bisschen Wasser vom Krafstoffwärmetauscher? Im WIS steht 10nm als Richtwert ...
Sind die Schrauben nicht fest genug oder gibt es noch etwas anderes außer der Dichtung, was Undichtigkeit verursacht? ?(

PS: Der Wasseraustritt scheint nur bei wirklich warmen Motor aufzutreten.
Viele Grüße
Prelator

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