W124-Board.de

wenn ichs wieder voll mache, brauch er ungefaehr 100km bis die warnleuchte wieder angeht...

ich hab natürlich nicht pures wasser nachgefüllt. war aber halt kein besonderes frostschutzmittel und bestimmt nicht das gleiche das schon drin ist...

also der meister hat gesagt, dass kein öl im kühlwasser ist. hat halt dem alter entsprechend eine etwas komische farbe. ich denke nicht, dass das alter der kühlflüssigkeit zu vernachlässigen ist, nur weil ich 2 liter nachgekippt habe...

das öl kommt mir ein bisschen dünnflüssig vor. aus dem auspuff kommt weder weißer rauch noch wasser. jedoch kommt noch bisschen qualm raus, wenn der motor nicht mehr läuft.

ich soll dienstag morgen nochmal kommen, dann schaut er sich das genauer an. hatte jetzt nicht so viel zeit. er glaubt aber nicht, dass es die ZKD ist.

ich hab mich doch beim haendler gemeldet. dort habe ich auch am dienstag den termin

ich verstehe den unterschied zwischen qualm und rauch nicht ...

so. hab mich heute noch mal ein bisschen mit dem auto beschäftigt. mir ist aufgefallen, dass es außen nach kühlflüssigkeit riecht. und zwar hab ich das gefühl, dass es hinter dem auto stärker wird, was ja schon mal kein gutes zeichen ist... hab ich vorher wahrscheinlich nicht gerochen, weil ich erkältet war ...

falls wirklich die ZKD kaputt sein sollte, werde ich nochmal ein wörtchen mit dem händler reden müssen. ich bin nämlich nicht bereit nochmal 1000€ dafür zu bezahlen. dann habe ich knapp über 3000€ für das auto bezahlt, was einfach zu viel ist. außerdem bin ich rechtlich im vorteil, weil im kaufvertrag nichts von einem ZKD-schaden steht. das problem besteht ja von anfang an, konnte halt nur nicht früher wegen meinem krankenhausaufenthalt. leider kommt so ein schaden während einer probefahrt nicht zum vorschein.

ich will mich echt nicht von dem auto trennen, aber das wird wohl die einzige möglichkeit sein, wenn er nicht bereit ist die ZKD kostenfrei auszutauschen. wobei die frage ist ob er das auto zurücknimmt, wenn er diese nicht austauscht. ist er eigentlich zu einem von beiden verpflichtet?

hab gestern auch das leck im kühlsystem gefunden. ich frag mich warum mir die rote kühlflüssigkeit im motorraum und dem "unterbodenschutz" nicht vorher aufgefallen ist.

jetz bleibt nurnoch zu hoffen, dass die ZKD nicht trotzdem im eimer ist. das dünne öl macht mir nämlich ein bisschen angst ... ansonsten hat er ja eigentlich keine anzeichen auf eine defekte ZKD. kein öl im wasser, kein weißer rauch.

so. es war tatsächlich die wasserpumpe die defekt war... hat den händler jetzt nochmal 600€ gekostet (natürlich kostet es ihn weniger). aber ich denke, dass er trotzdem sehr wenig an dem auto verdient hat...

ich habe ihm halt versucht zu erklären, dass sich dieser schaden beim probefahren für mich nur sehr schwer bemerkbar gemacht hat, weil der kühlwasserverlust nur bei warmem motor besteht und schleichend ist. sonst hätte ich das auto nicht für den preis gekauft. außerdem war es sicherlich nicht sein ziel ein kaputtes auto zu verkaufen. deswegen habe ich mich geweigert die rechnung selbst zu bezahlen. nebenbei lag ich ja sowieso im recht, aber man muss ja nicht immer gleich die harte nummer abziehen

jetz werde ich mal schauen, dass ich für vorne links und hinten rechts neue kotflügel zu bekommen. dann sieht das auto wieder aus wie neu...

gruß

ich werde samstag mal auf den schrottplatz hier in der nähe fahren. der hat da einige 124er stehen. ich glaub sogar einen in weiss, wie meiner

wie nennt man ihn denn sonst?

neiiin. hinten rechts über dem rücklicht ist eine delle an der oberkante. ich denk mit zurechtdrücken ist da nix mehr. wie bekommt man das sonst hin?

ok. vielen dank. eine empfehlung für sowas im PLZ-bereich 3 oder 6? also im umkreis gießen-friedberg?