W124-Board.de

Ein Schlachter kostet dreistellig.
Darüber musste Dir dann im Klaren sein.

Gr. Volker

Dreistellig und max. eine 3 an erster Stelle. Na ok, vielleicht
auch eine 4.

Naja, das wird er dann schon noch sehen...

@ Ralph: Und ich dachte schon ich hätte was verpasst und der 124èr ist als Oldtimer durch die Decke gegangen. Schlachter mit Rost, Unfall und unzähligen Mängeln für 4`Stellig - wir haben den W123 wohl schon eingeholt .

Naabend,
Ich hole das Thema mal hoch. Habe folgendes Problem mit meinem 300e. Und zwar brauch ich relativ viel Kühlwasser, dies aber ungleichmäßig. Mal sinds 2 Liter auf 100km oder mal gar nichts? Zudem springt er teilweise auch sehr bescheiden an. War auch schon in der Werkstatt da ich den Verdacht hatte auf Zylinderkopfdichtung, wurde mir aber versichert das es wohl an dem nicht liegt. Qualmen tut er nicht Leistung ist auch da. Bis jetz habe ich vorsorglich Zündverteiler und Zündkerzen. Optisch finde ich im Kühlsystem kein Leck wos raus tröpfelt.

Habt ihr ne Idee weil Gesund ist das sicherlich? Temperatur im normal Betrieb ist alles Top.

Grüße und schöne Feiertage

Schau mal nach ob der Schlauch neben dem Ölfilter noch in Ordnung ist. Der geht hinten rechts aus dem Motorblock raus und in den Heizungskreislauf.wenn der gerissen ist läuft das Wasser über die Getriebeklocke ab.
Da der Schlauch in etwa gleiche Höhe wie der Kühlwasserbehälter ist , verschwindet da nur Wasser bei zügiger Fahrweise.

Mfg

Dank dir ich schau da morgen mal nach.

Bin zur Zeit im Urlaub und fahr relativ viel. Was mir heute aufgefallen ist - Behälter ist voll nach ca. 100 km fahrt leuchtet die Kontrolllampe, Behälter fast leer. Nach anlüften des Deckels füllt sich der Behälter wieder bis ganz voll. Selbe Spiel wieder nach ca 100 km, Behälter leer Verschluß auf - Behälter wieder voll. Hat das schon jemand so gehabt? Kann man das Kühlsystem irgendwie entlüften?? Sehr seltsam.


Gruß Christian

Wenn der Stand von leer im geschlossenen zu "voll" wechselt, wenn der Deckel geöffnet wird, ist ein Überdruck im System.Vermute das deine ZKD hinüber ist bzw bald..

Kontrolliere mal den Schlauchdruck mit der Hand vor dem aufmachen,wenn die Schläuche weicher werden sprich das dafür.Haben wir erst Neulich beim bekannten gehabt selbe Symptome und die ZKD war platt.....ausgetauscht und läuft wieder.....

Bei dem alten Audi 80 B4 von meinem Eltern dasselbe gewesen letztes Jahr....genau dasselbe gehabt mit Deckel öffnen Kühlwasser da....100KM gefahren allles Leer....ZKD war mal richtig Matsche gewesen.

Die ZKD war/ist ja auch meine Vermutung.
Kumpel hatte das Auto mal mit bei Mercedes und meinte nach abdrücken wäre alles schick und kann sie ZKD ausschließen

Alles Mist, beobachte das nachher nochmal.


Grüße