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Kurbelwellensensor ausbauen (M111)

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kamel

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1

Donnerstag, 15. August 2013, 00:22

Kurbelwellensensor ausbauen (M111)

Hallo,
nachdem ich vermute, dass mein KW-Sensor nicht richtig funktioniert (Wagen ruckelt ganz leicht/unrunder LL, auf Gas noch etwas stärker; LL-Steller, Zündkabel, Zündkerzen, Zündspulen, MKB, Temperatursensor, O2-Sonde... wurden bereits gewechselt) will ich den tauschen.

Konnte schon ein Ersatzteil beim Schrotti ausbauen, dies ging schon am ausgebauten Motor ziemlich schlecht.
=> Motor stand auf der Betonplatte => Anlasserzahnkranz ab, viel WD40 und den Sensor mitm Stück Holz und einem Stück Eisen rausgedrückt.

Wie bau ich den im eingebauten Zustand aus?
Ein netter Arbeitskollege meinte ich soll den Einfach nach innen reinkloppen... der wird dann schon nach und nach vom Anlasserzahnkranz zerkleinert und fällt unten raus...
=> Wie geht es richtig?

Danke & Grüße,
Tobi

0815

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2

Donnerstag, 15. August 2013, 11:20

Hallo, versuch doch erstmal mit ganz normal ausbauen. Ich hatte noch keinen, der nicht raus ging. Durchkloppen ist mehr schlecht als recht.

Benno124

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3

Donnerstag, 15. August 2013, 18:41

Hast Du nen 200 oder 220????

kamel

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Sonntag, 18. August 2013, 08:58

Hab nen 200er mit PMS.

Als er auf der Hebebühne war, hab ich bißchen mitm Schraubenzieher gehebelt und mächtig WD reinlaufen lassen...
Mal schauen, was er in paar Tagen macht...

Den Sensor töten möchte ich eigentlich auch nicht, nur als die Notlösung!

Danke & Gruß,
Tobias

Benno124

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Sonntag, 18. August 2013, 13:20

Hast Du die Drosselklappe neu angelernt?????

kamel

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Montag, 19. August 2013, 12:03

Jo, hab ich bei jedem Drosselklappentausch gemacht.
=> immernoch das gleiche ruckeln und zuckeln...

niu12157

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Montag, 19. August 2013, 12:09

Nur mal in den Raum geworfen....nachdem ja schon vieles getauscht wurde.

Teillastentlüftung (wegen evtl. Falschluft) bzw. Falschluft im allgemeinen in Gänze ausgeschlossen????
Alle Unterdruckschläuche i.O. ? (weder Porös noch brüchig)
Kurbelwellengehäuseentlüftungsschlauch (wird auch gern "hart" und porös, zudem evtl. auch voll "Schmodder"?)
Last but not least = ÜSR ????


Ich drücke die Daumen, dass Du den Fehler bald findest

Liebe Grüße aus Berlin von


niu12157 - Ralph -
Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen ;)

kamel

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8

Mittwoch, 21. August 2013, 01:29

Hallo Ralph,
Danke für die Tipps.
- Teillastentlüftung habe ich vor ca. 6 Monaten erneuert => siehe Bild im Anhang
- ÜSR habe ich mittlerweile mehrmals gewechselt
- KGH-Entlüftungsschlauch ??? meinst Du den oben, der direkt in den Ansaugschlauch vor DK mündet? => der ist neu

Danke & Gruß,
Tobias
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  • Entlüftung.JPG (113,07 kB - 38 mal heruntergeladen - zuletzt: 6. Oktober 2021, 19:59)

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