Moin,
hat sich erledigt. Es war etwas kompliziert in der WIS beschrieben, da es mehrere Versionen der Mechanik gibt.
Der Spannhebelbolzen wird mit 100Nm und Schraubenkleber mittelfest angezogen.
Ich habe nun den Dämpfer (original Mercedes), die Spannrolle und den Spannrollenhebel getauscht.
Das Lager des Spannrollenhebels war hinüber. Sieht auch aus, als ob das Lager schonmal getauscht wurde, da auf dem Lager" Brazil" steht.
Ich hoffe, dass nun damit auch das Geräusch der Vergangenheit angehört.
Gruß
Rüdi