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Kaltlaufregler/D3 Nachrüstung beim 500E: "Luftzuggeräusch" bei Beschleunigung normal!?

Raindog

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Samstag, 5. Januar 2008, 00:21

Kaltlaufregler/D3 Nachrüstung beim 500E: "Luftzuggeräusch" bei Beschleunigung normal!?

Hallo zusammen, ich habe eine Frage an all diejenigen, die mit Kaltlaufreglern Erfahrung haben.
Ich habe in meinen 500E einen Kaltlaufregler zur D3-Aufrüstung einbauen lassen. Seitdem tritt beim Gasgeben bzw. Beschleunigen zum normalen, bis dahin mir bekannten und geliebten Motorgeräusch ein zusätzliches Geräusch auf, das irgendwie einem "Fauchen" bzw. "Luftzuggeräusch" nahekommt. Mir wurde gesagt, dass dieses Geräusch normal ist, solange der Motor noch nicht warm ist, daher auch Kaltlaufregler. Nur bleibt dieses Geräusch auch im warmen Motorzustand bestehen. Und ich finde es schade, da es das klassiche V8 Geräusch etwas stört.
Beim erneuten Werkstattbesuch wegen anderer Sache hatte ich das nochmal sichten lassen, aber dort hat man - warum auch immer - nichts auffälliges bemerkt. Daher wollte ich wissen:
Kennt einer von Euch das auch bzw. ist das normal für die Nachrüstung von solchen Kaltlaufreglern?
Vielen Dank für Eure hoffentlichen Beiträge!

Ozzy

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Samstag, 5. Januar 2008, 09:23

hm , hört sich sehr komisch an ... wie laut ist denn das geräusch und kannst du

es orten ? hab auch D3 drin , aber da rauscht nix ....

mal geschaut ob deine beiden klima lüfter dauerhaft laufen ?
"Ich habe keine Lösung , aber ich bewundere das Problem :D "

W124 V8

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Samstag, 5. Januar 2008, 11:34

Bei mir ist das besagte geräusch auch, aber auch nur solange der Motor kalt ist. Hört sich bisschen an wie ein leises Turbopfeifen. Micht stört es nicht, da es ja wieder weg geht sobald der Motor Betriebstemperatur erreicht hat.

gs_230CE

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Samstag, 5. Januar 2008, 11:48

Das kann schon normal sein. Beim GAT-KLR wird ja über ein elektronisch gesteuertes Ventil Zusaztluft am Ansaugkrümmer zugeführt so lange der Motor kalt ist. Und wenn man dann bei kaltem Motor Gas gibt wird durch diesen Zusatz-Kanal auch Luft angesaugt. Bei warmen Motor sollte es aber weg sein.
Ich habe in meinem 230er einen Twintec-KLR, der bis auf die mechanische Ansteuerung ähnlich arbeitet. Dort wird die Zussatzluft über einen kleinen Lufi ähnlich dem wie er bei Pneumatik-Ventilen oder -Zylindern zum Einsatz kommt gefiltert. Im Leerlauf habe ich bei kaltem Motor ein ordentliches Schnüffelgeräusch. Das hört man aber nur wenn man draußen neben der Motorhaube steht. Im Fahrbetrieb merke ich alledings gar nichts. Aber das liegt wohl daran, dass mein Motörchen im Vergleich zum 500er nicht so viel Luft zieht ;)
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Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »gs_230CE« (5. Januar 2008, 12:12)

zilli

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Samstag, 5. Januar 2008, 15:29

Hallo,
ich habe im Oktober bei meinem E420 auch einen Kaltlaufregler einbauen lasse und absolut keinen Unterschied in den Geräuschen wahrgenommen. Der Motor und seine Geräusche dürften ja sehr vergleichbar sein.
Gruß
Zilli

Raindog

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Samstag, 5. Januar 2008, 15:39

Vielen Dank schonmal für Eure Antworten!
Nachdem das Geräusch sicher mit der Nachrüstung zu tun hat, und Ihr ja alle mir nur bestätigt, dass das bei warmem Motor nicht üblich ist, werde ich nochmals hinfahren und rummeckern... Mal sehen, was diesmal dann rauskommt, werde es Euch berichten.
Vielen Dank für Eure Beiträge und bis bald :-)

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