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--Gelöst --- Kurzeitiges ruckeln beim Beschleunigen - Nur nach Warmstart

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CDW

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1

Montag, 2. November 2009, 11:22

--Gelöst --- Kurzeitiges ruckeln beim Beschleunigen - Nur nach Warmstart

Hallo,

jetzt hab ich auch ein kleines Ruckel-problem. Vielleicht könnt ihr mir ja helfen das Problem einzuschränken.

Es geht um einen 300ce-24

Folgendes ist die letzten Ausfahrten aufgetreten:

Ich kann den kalten Motor ganz normal starten, alles ist völlig normal, bis ich den warm gefahrenen Wagen abstelle und etwas warte.

Wenn ich nun nach ein paar Minuten den Motor wieder starte, hab ich beim beschleunigen ein leichtes Ruckeln. Das Problem behebt sich nach etwa 10-15 Minuten wieder von selbst.
Er läuft dabei absolut stabil im Leerlauf, geht also nicht aus.
Gebe ich nur sanft Gas, verhält er sich normal. Beschleunige ich etwas stärker, fängt er an zu ruckeln.

Vom Gefühl her würde ich sagen er bekommt zu viel Sprit, bzw zu wenig Luft.

Was würdet ihr sagen ?
KLR ? ÜSR ? Verteiler ? oder was anderes

Mich wundert halt, dass das Problem immer nur für ca 10-15 Minuten besteht. Gerade dazu konnte ich auch nichts in der Suche finden.
Spricht dies vielleicht eher für den KLR ?

Danke schonmal im vorraus für eure Antworten.

Gruss Christopher

Edit für Nutzer der Suchfunktion :
Lösung:
Es war der KLR.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »CDW« (20. Juli 2010, 12:42)

Kaffeetrinker

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2

Montag, 2. November 2009, 15:20

Hallo,

Temperaturfühler (Wasser, Ansaugluft) prüfen.

Nach dem Verteiler kann man ja immer mal schauen.

Sonst sind ja folgende Teil für die schlecht Gasannahme zuständig:
Nebenluft wie immer ;-)
Steuerkolben
Lambdaregelung
LMM-Poti


Gruß
Michael

PS: wenn es das sein sollte, was ich geschrieben habe müsste es auch noch andere Probleme geben, ist es wirklich nur schlechte Gasannahme?
dann würde ein verrückt spielender Temperatursensor schon in Frage kommen, wie auch der LMM-Poti . Natürlich ist das teuflisches Duo von ÜSR und KPR immer dabei.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Kaffeetrinker« (2. November 2009, 15:28)

CDW

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3

Montag, 2. November 2009, 16:04

Hallo,

nein, keine sonstigen Probleme.

-Nur schlechte Gasannahme.

-Nur im wamen Zustand nach Neustart.

-Und nach ein paar Minuten ist der Spuk vorbei.


Gruss Christopher

Kaffeetrinker

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Montag, 2. November 2009, 16:49

Hallo,

hatte letztes Jahr auch so ein Problem, nach dem Warmstart war der Wogen bockig 2 bis 5min. Auch ist mir passiert 5min gefahren Wagen abgestellt 15min einkaufen, dann ist er nur sehr widerwillig angesprungen und hat gebockt. Natürlich in der Werkstatt hat das nicht geklappt da 10min gefahren.

meiner hat dann immer mehr Sonderheiten Entwickelt, schlimm war das weil der 87er keinen Fehlerspeicher hat, was Deiner ja hat :-).

Defekt war der Verteiler, LMM-Poti und Ansauglufttemperaturfühler. Wobei der LMM wie der Ansaugluftt. stellenweise funktioniert haben und dann Blödsinnwerte produzierten. Das ist das Problem mit nicht ständigen Fehler und dann keinen Fehlerspeicher. Aber Du hast einen und da könnte was abgelegt sein, was gesponnen hat.

Gruß
Michael

CDW

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Montag, 2. November 2009, 17:02

Hallo,

du hast recht. Einfach mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Manchmal denkt man nicht ans offensichste :D

Das werd ich dann wohl mal in den nächsten Wochen bei meinen Mercedes Spezis nachfragen. Fragen kostet ja (meistens) nichts.

Gruss Christopher

Fritten-Pete

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Montag, 2. November 2009, 18:20

Hi,

vergiss es der wagen hat ne KE und keinen "Fehlerspeicher"
Da kannst du nichts über gespeicherte fehler auslesen lassen, sondern lediglich schauen ob ein fehler aktuell vorhanden ist.

Das würd ich dir auch erstmal raten und danach ne grundeinstellung der KE vornehmen lassen.

Gruß Peter
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wedewe

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Montag, 2. November 2009, 23:56

Was kostet in etwa eine Grundeinstellung KE??
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Fritten-Pete

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Dienstag, 3. November 2009, 18:14

HI,

musst halt mal nachfragen bei Bosch oder Mercedes. Sollte aber für max. 50 euro gemacht werden.

Gruß Peter
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CDW

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Montag, 9. November 2009, 09:27

Hallo,

anscheinend hat die Magie des Forums geholfen, :D

Der Fehler ist, seit ich ihn hierrein gestellt hab, nicht mehr aufgetreten.
Meine MB-Werkstatt meinte auf Nachfrage, dass es vielleicht Feuchtigkeit oder so was war. Er hat ja ein ca. 4 Wochen draussen gestanden, und das Wetter war nicht immer toll.

Naja, ich werd die Sache mal auf die Beobachtungsliste setzen.

Danke für die Tipps.

Gruss Christopher

Fritten-Pete

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Montag, 9. November 2009, 19:40

HI,

mach doch mal deine verteilerkappe runter und schau dir die genau an. Auch den verteilerfinger.
Vielleicht siehst dann die ursache ;)

Gruß Peter
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Sonntag, 28. Februar 2010, 15:22

Hallo zusammen,

etwas spät, aber durch die "Winterpause" hab ich mich erst jetzt weiter mit dem Problem beschäftigt.
Um es Kurz zu machen, und für Nutzer der Suchfunktion ;) :

Es war der KLR.

Jetzt ist alles wieder normal.

Gruss Christopher

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