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Nach Filterwechsel sinkt Öldruck während Warmlaufphase auf 0

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0815

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21

Dienstag, 3. Dezember 2013, 20:58

ach du hast ja den KE Motor...

drankommen ist gut :pinch:

meiner mit Luft/Ölkühler hat kein Anschlussgewinde.

Nobbynobbs

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22

Dienstag, 3. Dezember 2013, 21:05

Also mehr Aufwand ?

Gruß

0815

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23

Dienstag, 3. Dezember 2013, 21:53

ich glaube nicht!

na du wirst schon sehen, was im Weg ist. Das Drumherum ist nicht das Problem, eher das Arbeiten bei beengten Platzverhältnissen. Ich musste dafür meinen Motor wieder losschrauben und n Stück nach vorne bringen, bei mir ists aber enger. Jetzt versuchs einfach mal, es gibt schlimmere Arbeiten.

Nobbynobbs

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24

Dienstag, 3. Dezember 2013, 22:00

Logisch mach ich das, ich versuch nur im Vorfeld Probleme zu klären ;)
Und wenn jemand das Gewindemaß wüßte könnte ich im Vorfeld den Temp. Geber besorgen, was die Sache sehr vereinfachen würde.

Gruß

0815

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25

Mittwoch, 4. Dezember 2013, 07:58

schau erstmal nach ob überhaupt ein Gewinde da ist.

Nobbynobbs

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26

Mittwoch, 4. Dezember 2013, 11:32

Da ist eins.

Gruß

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27

Freitag, 6. Dezember 2013, 14:22

So, hier nun die Auflösung. Der Geber war in weniger als 5 Minuten von unten auf der Grube gewechselt...
Jetzt passt auch der Öldruck im Stand wieder, der Geber hat sich dann wohl zufällig nach dem Ölfilterwechsel verabschiedet.

Danke euch allen.

Gruß

0815

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28

Freitag, 6. Dezember 2013, 17:17

dann kommt man beim W124 ja prima dran :D

Glückwunsch, dass wieder alles iO ist.

Nobbynobbs

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29

Freitag, 6. Dezember 2013, 17:29

Merci :D
Zumindest beim M104, sonst sitzt er glaube ich anderswo, keine Ahnung ob es da auch so einfach ist.

Gruß
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