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Fehlerspeicher M104 E320T

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purzel6

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Dienstag, 18. März 2008, 10:25

Fehlerspeicher M104 E320T

Hallo alle zusammen, habe komischerweise nach Wechsel der ZKD und des MKBs ein kleines Kaltlaufproblem, was vorher nicht war.
Ich schließe falsche Steckeranschlüsse, abgegangene Unterdruckleitungen aus. Nach dem Kaltstart läuft der Wagen bei 1500 U/min wie in ein Gummiband. Danach gebe ich etwas mehr Gas und er dreht und zieht wieder gewohnt los. Jedoch hat er auch unter Vollast beim Beschleunigen über das ges. Drehzahlband 2x einen kurzen "Hänger/ Rucker". Kann das noch mit einem "vollen" Fehlerspeicher zusammenhängen? Kann man den Speicher tatsächlich nicht löschen ( lt. Aussage MB-Meister)?? Seit der Rep. haben sich der Spritverbrauch, Motorlauf, Schaltvorgänge u.v.m. sehr verbessert. Nun aber das. Hat jemand eine Idee, wo ich ansetzen kann?? ?(
96er E320T, 89er 300SL R107, AUDI Cabrio V6, 190E Avantgarde Rosso

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Donnerstag, 24. April 2008, 08:12

RE: Fehlerspeicher M104 E320T

ZKD=Zylinderkopfdichtung!
Aber was ist MKB? ?(

Soviel mir bekannt ist, kann der Speicher gelöscht werden, es sei denn: man löscht den Speicher, die Fehler werden nicht behoben, dann ist der Speicher wieder voll! ;)


Damien

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Donnerstag, 24. April 2008, 08:18

Motor-KabelBaum :P

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Donnerstag, 24. April 2008, 08:33

damit sind wohl Zündkabel gemeint, oder alle Kabel am/um Motor?


purzel6

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Dienstag, 29. April 2008, 09:47

Moin,

Kabel bis an die Zündspulen, fast alle, die man vor dem Auto stehend rechtsseitig am Motor sieht, vom Steuergerät hinter der Batterie kommend.

Gr. Matthias
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purzel6

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Dienstag, 29. April 2008, 09:50

Problem ist jedoch zwischenzeitig durch Ausblinken am Diagnosestecker ( Ergebnis: Lambdasonde defekt= getauscht, Speicher zurückgesetzt= Ruckeln ist behoben :) erledigt!!

Gr. Matthias
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