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Hallo,
ich kann Entwarnung geben, du musst dir wirklich keinen Schädel machen.

Seit dem Wechsel meiner Kopfdichtung vor knapp 2 Wochen habe ich die Düsen auch heftig nageln gehört. Ich kann dir nicht erklären warum (Luft im System ?), aber die Werkstatt sagte : "Einfach fahren, dass wird sich geben." Ich war da sehr mißtrauisch, weil ich bereits reichlich unerfreuliche Werkstatterfahrungen sammeln konnte. Aber nach 12 Tagen bzw. gut 1000km ist das nageln fast komplett verschwunden.
Ähnliches berichtete auch ein Freund mit neuen Düsen. Der Motor hat genagelt wie blöde und er dachte echt die Karre muss jetzt auf den Schrott. Einfach fahren, abwarten und irgendwann ist das weg.

Ich konnte es auch kaum glauben, ist aber so...

Gruß Christian_HH

Zitat

Original von Taxi_HH
Hallo,
ich kann Entwarnung geben, du musst dir wirklich keinen Schädel machen.

Seit dem Wechsel meiner Kopfdichtung vor knapp 2 Wochen habe ich die Düsen auch heftig nageln gehört. Ich kann dir nicht erklären warum (Luft im System ?), aber die Werkstatt sagte : "Einfach fahren, dass wird sich geben." Ich war da sehr mißtrauisch, weil ich bereits reichlich unerfreuliche Werkstatterfahrungen sammeln konnte. Aber nach 12 Tagen bzw. gut 1000km ist das nageln fast komplett verschwunden.
Ähnliches berichtete auch ein Freund mit neuen Düsen. Der Motor hat genagelt wie blöde und er dachte echt die Karre muss jetzt auf den Schrott. Einfach fahren, abwarten und irgendwann ist das weg.

Ich konnte es auch kaum glauben, ist aber so...

Gruß Christian_HH

Blödsinn.......wenn du Düsen mit erhöhtem Druck eingebaut hast und es dieselt wie hölle dann sollte der Förderbeginn neu eingestellt werden,du wirst dich wundern was das bringt.
Die aussage vom Merc. Mechaniker is totales nichtwissen.
Wenn es sich nach ner weile geben soll bzw. eventl. auch etwas besser wird liegt es nur da drann das der Einspritzdruck der düsen nachlässt.

Hey Toddy,
was heisst denn hier bitte Blödsinn ?

Meine Düsen sind ja gar nicht erneuert worden. Sie wurden demontiert, der Kopf wurde gemacht und die Düsen wieder reingeschraubt. Ergebnis : Nageln und unrunder Motorlauf. Nach 1100km ist aber alles wieder ok. Da hat sich doch nicht der Einspritzdruck verändert.

Ich bleibe dabei : Das Nageln wird weggehen und zwar komplett.

Gruß Christian_HH

Hi,


ich hatte mir auch 6 neue düsen bei dieselsend.de gekauft.
Als ich sie eingebaut habe nagelte das Fahrzeug wie verrückt. Es war nicth zum aushalten. Außerdem schüttelte das Auto im Leerlauf katastrophal.

Dieser Zustand war für mich untragbar und ich habe sie nach ein paar tagen fahrt wieder ausgebaut und zurückgeschickt.
Er hat sie auf seinem Prüfstand getestet ohne einen fehler zu bemerken.
Dann hat er mir düsen zugeschickt, die er mit ein paar teilen von Bosch zusammengestellt hat.

Ich wieder die alten düsen ausgebaut und die neuen rein. Ergebnis: Es war besser aber noch immer nicht gut. Nach gut 600km fahrt und keiner besserung reinigte ich meine alten düsen von innen gründlich und habe sie wieder eingebaut. Die neuen düsen habe ich noch rumliegen, bis ich ne antwort von ihm bekomme, was ich damit machen soll.

Ich werde mir jetzt dann von ihm die düsen mit originalen Boschteilen zusammenstellen lassen. Danach hoffe ich dass mein fahrzeug zumindest im leerlauf nicth mehr schüttelt.

Der Förderbeginn passt 100%ig, da ich erst ne neue Steuerkette mit Kettenspanner eingebaut habe und gleichzeitig den Förderbeginn neu eingestellt habe.

Ich würde jetzt an deiner stelle einfach mal fahren. Wenn es nicht besser wird würde ich die düsen zurückgeben.
Was hat er denn für welche genommen? Bosch?

Gruß Fritten-pete

Zitat

Original von Taxi_HH
Hey Toddy,
was heisst denn hier bitte Blödsinn ?

Meine Düsen sind ja gar nicht erneuert worden. Sie wurden demontiert, der Kopf wurde gemacht und die Düsen wieder reingeschraubt. Ergebnis : Nageln und unrunder Motorlauf. Nach 1100km ist aber alles wieder ok. Da hat sich doch nicht der Einspritzdruck verändert.

Ich bleibe dabei : Das Nageln wird weggehen und zwar komplett.

Gruß Christian_HH

Blödsinn heißt Blödsinn.....Dann hat euer Mechaniker eben was falsch bzw. den Förderbeginn nicht optimal eingestellt
Wenn es bei dir nu weg ist, dann freu Dich.Normal ist es jedenfalls nicht, das wenn ich ne Koppdichtung wechsle und anschließen der Kübel randalliert wie´n Sack Nüsse.
klar kann noch Luft im System sein....das sollte aber Spätestens nach einigen minuten verschwunden sein und nicht erst nach zig-tausenden kilometern.
Es sollte ja nu auch kein persönlicher Angriff gegen dich sein...wenn du das so empfunden hast dann entschuldige ich mich hiermit bei Dir :] :] :]

Fakt ist.... bei Düsen mit erhöhten Abspritzdruck ist es ratsam den Förderberginn und die Fördermenge anzupassen.

Laufen tun die Diesel auch im Orginalzustand mit 100% PÖL . Vorraussetzung ist ein Opt. eingestellter Motor.....

moin,
es kann schon gut sein, daß düsen nach abau des kopfes nageln. im allgemeinen ist soetwas dreck in den düsen. tatsächlich geht das oft nach 1000km weg, muß aber nicht.
manchmal hilft da eine RME-spülung.
ciao
ulf
p.s.: wieso meinst du, daß man für 135bar anstatt 115bar DÖD beim sauger den FB anpassen sollte? um wieviel grad?
die vollastanpassung ist klar.

Hey Ulf alte Nase....nix mehr mit FMSO zu tun....

wie??? Ich soll dir was wegen FB-Anpassungen erzählen.... is doch nicht dein ernst

Du weißt doch das bei höheren Eispritzdruck sich der Einspritzbeginn verschiebt.... oder....neennee du willst mich nur testen

selbst bei nur 20 Bar erhöhung......

3-5 Grad sollten bei Pölbetrieb reichen( richtung früh...natürlich )

das verschieben bezweifele ich! zumindest bei RESP`s!
die turbos haben 135-145bar DÖD und den gleichen FB wie ein sauger, scheint also keine rolle zu spielen. marginal könnte sich der spritzbeginn nach später verschieben, aber wahrscheinlich so wenig, daß es komplett banane ist.
unbelassen ist allerdings, daß benze pöl besser mit früherem FB verdauen.
ciao
ulf

Da ich ausschließlich mit dem Saft fahre sag ich es ja zumind. bei mir und den Kumpels hat es sich rausgestellt das er damit super....besser als org. einstellung fährt.

Hab deine Artikel bei FMSO verfolgt deswegen weiß ich es , mit wem ich es zu tun hab

Naja ich bin immer noch lernfähig......vielleicht weiß der eine oder andere von uns mehr als der andere.... ich bin jedenfalls für alles offen und lerne gerne noch was dazu....