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21

Sonntag, 9. Oktober 2011, 17:40

So, kurze Zwischenmeldung. Ich habe vorhin ein Tuch untergelegt und bin zweimal ca. 2 km Innerorts gefahren. Zwischen den Fahrten stand das auto mindestens 3 Stunden, sodass ja noch was hätte nachlaufen können. Ölstand kontrolliert (mittig getroffen, alles ok.) UNd was war? Nix.....

Der Motor war auch noch gut feucht, aber wirklich viel neues Öl kam nicht viel nach.... Ich werde es die Woche weiter beobachten, hoffentlich schredder ich mir nicht die Pumpe bei der Aktion.

rechts am Motorblock unterhalb der Pumpe, das Tuch sah so aus, nachdem ich wieder da war, das Öl, was dran ist, ist hauptsächlich von der Unterseite des Motors.(also nix neues)



Und bei dem anderen hab ich versucht, von unten zu fotografieren:



Zur orientierung: rechts im Bild, die Vorförderpumpe (schön silbrig;))

LG und schönen Sonntag noch,
Timmey
EAT MY FEINSTAUB!

22

Sonntag, 9. Oktober 2011, 18:41

Ach so: Einspritzleitungen sind völlig trocken, an denen kanns nicht liegen:)
@alle: Nehmts mir nicht übel, wenn ich ein, zwei Sachen überlese. Ich bin immer so aufgeregt, wenn mein Benzi kaputt ist:(

LG, Timmey
EAT MY FEINSTAUB!

Tobulus

Schüler

Beiträge: 93

Registrierungsdatum: 6. Februar 2010

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23

Mittwoch, 12. Oktober 2011, 00:29

Dir ist halt er O-Ring gebrochen. Ich mach die Schrauben von der Pumpe immer reichlich los, rücke die Pumpe vor dem Drehen einmal ein paar Millimeter vom Flansch ab und verdrehe dann erst, damit genau das nicht passiert.

Bisher ist mir auch noch kein Flansch undicht geworden durch die Dreherei.

ulf r.

Meister

Beiträge: 1 988

Registrierungsdatum: 4. Dezember 2007

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24

Mittwoch, 12. Oktober 2011, 06:47

so viel aufriss mache ich da nicht, tobi, trotzdem kann ich mich nicht an sowas erinnern. :D
ciao
ulf, der meint, daß hier gar nichts ist :P

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