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Hallo!

Schon seit einiger Zeit ärgere ich mich darüber, dass mein 200e (118PS), wenn er warm ist und einige Minuten gestanden hat, nach dem Anspringen immer erst ein paar Sekunden ruckelt, als wenn er auf drei Zylindern liefe. Neulich ist mir aufgefallen, dass auch beim Kaltstart nach dem Anlassen, der Motor immer einmal kurz aussetzt, als wenn er kurz Luft holen wollte. Ich wollte daher überprüfen, ob vielleicht eine der Einspritzdüsen nicht mehr korrekt arbeitet.

Da die Dinger ja soo billig nicht sind, wüsste ich gerne, ob es eine Möglichkeit gibt herauszufinden, welche der Düsen Ärger bereitet. Oder tippt jemand von euch auf eine andere Fehlerquelle?

Zündkerzen sind neu, Verteilerkappe habe ich in der Werkstatt reinigen lassen.

Denkt bei der Erklärung daran. Technisch bin ich das dümmste anzunehmende Wesen...


Danke,

Jan.

Hallo Rainer,

schonmal vielen Dank.

Wieso macht es keinen Sinn, die einzeln zu tauschen? Ist der Ausbau kompliziert? Da das Auto ja immer auf drei Töpfen zu laufen scheint, dachte ich, es macht wohl nur eine der Düsen Probleme...

....meiner hat erst 70tkm runter.