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sollte es wirklich schäden verursachen können, was ich erstmal nicht glaube, müsste man halt mal hochrechnen was ne komplett neue abdichtung kosten würde. ich vermute mal dass sich das bei meiner geringen laufl. pro jahr nicht rechnen würde...

Mein M103 verträgt seit ca. 30 Tkm E85.
Nix von Auflösung

zum Glück gibts noch kein Bio-LPG

Zitat

Original von Benzmarc
Mein M103 verträgt seit ca. 30 Tkm E85.
Nix von Auflösung

Wir hatten es im 3.6L Brabus M103 getestet mit guten Ergebnissen.

Man muss natürlich das Gemisch anpassen (25% mehr Einspritzmenge), wegen dem 25% geringeren Heizwert von E85.

Außerdem Abgleichstecker Zündung auf "1" (6° Frühzündung) und Hinter Batterie auf "7" (maximale Anfettung im Gesamten Kennfeld)

Das Drehmomentband hatte sich allerdings nach oben Verschoben. Vorher war es eher Konstant, Flach vom Anfahren an. Mit E85 allerdings hat der Wagen brachial ab ~3500 Umdrehungen zugelegt, als ob ein versteckter Turbolader eingesetzt hätte.

@ Mr.g-c

Genau so isses.
Und der läuft ruhig als wenn er nich mehr da ist
An den Wägelchen is ja noch genügend zum drehen da.
Ein paar Handgriffe und schon gehts.
Manche M103 zicken etwas rum, aber lässt sich optimieren.

@ Henk
Mach dir keine Sorgen


Allzeit gute Fahrt

Hallo,
wie ist es denn bei einem M103 möglich die Einspritzmenge um 25% zu erhöhen ?
Was muss sonst noch gemacht werden, um mit E85 fahren zu können ?
mfg