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Mescalero

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1

Mittwoch, 4. Juni 2008, 14:56

E320T Motorgeräusche

Hallo zusammen,

ich fahre jetzt seit ein paar Monaten einen schönen E320T, 95er Baujahr mit rund 140 TKM auf der Uhr.

Als ich neulich mal mit offenem Fenster gefahren bin, ist mir an meinem Wagen aber ein seltsames Nebengeräusch bei laufendem Motor aufgefallen: Insbesondere wenn der Motor noch kalt ist und vom Standgas aus Drehzahl aufnimmt, ist ein hohes, leicht schepperiges Sirren zu hören. Klingt, wie etwas sich drehendes in einem ausgeschlagenen Kugellager ?(

Was könnte das sein? Wie teuer ist es? Wie akut? Hat jemand ne Idee?

Motor läuft ansonsten hervorragend, wird schnell betriebswarm, läuft ruhig, Automatik (5G) schaltet weich und ohne Geräusche.

Bin für jeden Tipp dankbar

Grüße

Mescalero

PS: Der örtliche W124-Mann sagte per Telefon-Ferndiagnose, es könnte sich um die Rollen des Keilriemens handeln. Wären Verschleißteile, die vor ihrem Ableben begönnen, Geräusche zu machen, kein Grund zur Panik. Ich weiß aber nicht, ob der Mann recht hat.

Mescalero

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2

Donnerstag, 5. Juni 2008, 09:53

RE: E320T Motorgeräusche

Hee,

hat keiner eine Idee? Hier sind doch bestimmt ein paar 300-24/320er Fahrer unterwegs ?(

Grüße

Mescalero

Losiman-tr

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3

Donnerstag, 5. Juni 2008, 10:45

Hallo



Ja das kann viel sein Ferndiagnose immer schlecht, vielleicht ein Kettenspanner rasseln ????
Servopumpe, Lichtmaschiene,Lenkrollen vom Keilriemen usw usw.


Gruß Losi

ilorenz

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4

Donnerstag, 5. Juni 2008, 13:04

RE: E320T Motorgeräusche

Zitat

Original von Mescalero
Insbesondere wenn der Motor noch kalt ist und vom Standgas aus Drehzahl aufnimmt, ist ein hohes, leicht schepperiges Sirren zu hören. Klingt, wie etwas sich drehendes in einem ausgeschlagenen Kugellager ?


mehr als vermutungen kann dir mit dieser fehlerbeschreibung wahrscheinlich keiner gaben, aber ich hätte folgende:

ist das geräusch eher ein rasseln, dann schlage ich den kettenspanner vor
ist es ein tickern/klickern - hydrostößel

ansonsten diverse lager des riementriebs: Spannrolle, Lima

ivo

Mescalero

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Donnerstag, 5. Juni 2008, 14:45

OK,

Danke, das sind ja schonmal ein paar Anhaltspunkte. Wären denn Lager des Riementriebs, wenn sie solche Geräusche machen, eine potentielle Gefahrenquelle darstellen?

Mescalero

Jette

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Donnerstag, 5. Juni 2008, 14:55

naja wenn es die lager vom riemenspanner sind, dann fluchtet deine spannrolle nicht mehr genau, das heisst, die sitzt schräg drauf weil dein lager eingelaufen ist bzw einläuft und das kann riefen bis zu nem halben millimeter geben oder sogar noch mehr und deswegen eben der schiefe sitz.
also auf dauer ist das halt für deinen riemen nicht so gesund wenn der schräg läuft und vielleicht auch noch irgendwo schleift!
das ist dann halt noch ein gleitlager mit messingbuchse und das frisst halt mal! die neuen lager sind kugellager, da hast deine ruhe!


gruss

Mescalero

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7

Donnerstag, 5. Juni 2008, 17:18

Quanta costa?

Mescalero

Jette

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Donnerstag, 5. Juni 2008, 17:48

schau mal bei www.te-taxiteile.de die haben sowas!

3,2 coupe

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Donnerstag, 5. Juni 2008, 18:57

Ich tip auf die Zusatzluftpumpe

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Sonntag, 22. März 2009, 22:21

Zitat

Original von 3,2 coupe
Ich tip auf die Zusatzluftpumpe


Ich auch,bei mir sind nämlich die gleichen Symptome.In einem anderen Thema habe ich gelesen,wenn man das Ding ausbaut,kann man eine Umlenkrolle einbauen als Ersatz,wo kriege ich die passende Umlenkrolle her?

BO125

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Sonntag, 22. März 2009, 23:15

Der M104 hat doch so ne Klappe im Unterteil der Ansaugbrücke, die hat bei mir auch mal gern so wie gerasselt leise, aber is weg. das ham die manchmal, hat unser Meister auch gemeint und es ist seit 5000km weg...
Gruß Nico

Jetzt mit 230TE unterwegs 8)

Mescalero

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Montag, 23. März 2009, 08:54

Moin Jungs,

Frage hatte sich geklärt: Es war ne leicht lose gerüttelte Auspuffrohrschelle. Kam raus, als der Ofen in der Werkstatt war und mal auf der Bühne stand. Für 15 EUR neue Schelle dran, dann war Ruhe.

Nochmal Danke für Eure Antworten....

Mescalero

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