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timmie

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Sonntag, 21. März 2010, 00:10

E280 M104 Motor geht nach dem Starten gleich wieder aus - warum ?

Hei, heute Frühlingsanfang - bestens um den im Winterschlaf liegenden M104 mal wieder zum Leben zu erwecken...

Springt sofort an, läuft 2 Sekunden und geht wieder aus... Nochmals gestartet, gleiches Symptom wieder.

Was ist faul (das hatte er letztes Jahr auch schon hin und wieder) ???

Danke für Eure Tipps, Gruß aus den Bergen

timmie

Pixeldoc

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Sonntag, 21. März 2010, 00:19

RE: E280 M104 Motor geht nach dem Starten gleich wieder aus - warum ?

Das klingt so, als ob da in der Benzinversorgung eine Luftblase sein könnte. Summt die Pumpe korrekt? Stand der Wagen in der Garage oder konnte ein Marder ran?

Grüsse
Max
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timmie

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Sonntag, 21. März 2010, 00:27

RE: E280 M104 Motor geht nach dem Starten gleich wieder aus - warum ?

Ja Pumpe summt, Marder konnte natürlich auch ran (hier auf dem Land lieben wir Tiere :-) - werde morgen wohl mal auf Suche gehen, ÜSR hab ich kurz vor dem Winter noch neu reingemacht ... mal schauen. Seit dem ich das Teil habe, war eigentlich immer was, dauernd mit der Elektronik - ich schiebe FRUST !!! Dauernd nur ausprobieren und Neuteile verbauen - und dann feststellen, dass es das doch nicht war. Da lob ich mir meinen G

Ich glaub, ich kauf mir einen Diesel, mich ätzt die Elektronikkacke echt an !!!

Pixeldoc

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Sonntag, 21. März 2010, 01:41

RE: E280 M104 Motor geht nach dem Starten gleich wieder aus - warum ?

Pumpe summt ist gut, reicht aber nicht.
Vorne muss ja auch Sprit ankommen.

Noch was: ich weiss nicht, wie gut du mit dem Lötkolben bist, aber lies mal hier (die Bilder funktionieren leider nicht mehr):

http://www.thomconsulting.de/MB/kraftstrelais.htm

Viel Erfolg
Max
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Damien

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Sonntag, 21. März 2010, 10:26

Klingt nach dem KPR.

Elektr. kannst doch schön auslesen bei der HFM mittels Multimeter+10cm Kabel.

timmie

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Sonntag, 21. März 2010, 10:43

KPR ?? Das ist doch hinter der Batterie neben dem ÜSR verbaut? Da würd ich mich gleich mal drüber machen ...

timmie

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Sonntag, 21. März 2010, 10:57

Frage: Lage KPR beim E280

Hallo, mich beschleicht die Frage nach der Lage des KPR...

Ich hab jetzt die Batterie raus und wenn ich die schwarze Pappverkleidung abmache, sehe ich links ein schwarzes Relais, dann mittig ein Steuergerät, rechts das neue ÜSR und hinter diesem sitzt nochmal ein schwarzes Relais ...

Welches ist nur das KSR ???

Danke für die Tipps

Damien

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Sonntag, 21. März 2010, 10:57

Genau, ist gleich dort. Ist meistens für plötzliches Ausgehen verantwortlich.

Du kannst ja auch erstmal sehen, ob dein Druckspeicher defekt ist, indem du 5mal die Zündung anmachst (Pumpe muss jedesmal anlaufen) und dann startest. Wenn es dann nicht ausgeht, sit dein Druckspeicher defekt (das merkste aber eigentlich nur bei schlechtem Starten). Wahrscheinlicher ist aber dein KPR.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Damien« (21. März 2010, 10:58)


timmie

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Sonntag, 21. März 2010, 11:09

???

In einem weiteren Beitrag habe ich ein Foto gesehen, das liegt links ein schwarzes Relais (Klima), mittig ein silbernes ÜSR und rechts ein grünes, das soll das KPR sein ...

Ich bin verunsichert, welches ist nur bei mir das KPR ??? Hätte jemand vielleicht eine Ersatzteilnummer, damit ich es identifizieren kann...

DANKE timmie

timmie

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Sonntag, 21. März 2010, 11:29

ich habe nachgesehen:

das linke schwarze Relais hat die Nummer 0135450132 und ist offenbar das ASD-Relais

das schwarze Relais HINTER dem ÜSR hat die Nummer 0035455505 und ist offenbar das Klimarelais

DOCH WO IST DIESES KSR ??? Ich finde es nicht .... (eine Teilenummer würde mir auch schon weiterhelfen !!!)

Hilfäääääää

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »timmie« (21. März 2010, 11:31)


Damien

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Sonntag, 21. März 2010, 11:32

Links an der Seite ist das....sozusagen direkt am Motorhaubengelenk.

Ist schwarz und steht KLI/KD drauf.

Also Klima/Kickdown.

Das müsste es meines Wissens sein,

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Damien« (21. März 2010, 11:33)


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