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Baujahr: 30.7.1995/
Zitat
Original von e220 Kombi
Hallo!
Was Hat der Motor denn gelaufen?
Gruß,Markus
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Baujahr: 30.7.1995/
Zitat
Original von Liv4Racing
Zitat
Original von e220 Kombi
Hallo!
Was Hat der Motor denn gelaufen?
Gruß,Markus
139000
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »e220 Kombi« (5. Dezember 2008, 20:18)
Zitat
Original von e220 Kombi
P.S. Ach und die oder im moment noch den Kabel (3 Zylinder) der Zündkerzen. Und Kabelflicken die eine Haselmaus zerbissen hat (wie Du bestimmt gelesen hast in meinem Bericht).
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Zitat
Original von Liv4Racing
Zitat
Original von e220 Kombi
P.S. Ach und die oder im moment noch den Kabel (3 Zylinder) der Zündkerzen. Und Kabelflicken die eine Haselmaus zerbissen hat (wie Du bestimmt gelesen hast in meinem Bericht).
Da ich der Forensuche mächtig bin habe ich es gelesen, ja. Das müsste dann der Bericht gewesen sein mit den Nüssen neben und im Auto.
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Zitat
Original von Fritten-Pete
HI,
also die doppelkette bei 80000km zu wechseln halte ich für schwachsinn. Die einfachkette würde ich auch rechtzeitig wechseln. (also ca. 80-100tkm).
Mir ist noch kein einziger fall bekannt wo ne doppelkette nach so geringer laufleistung gerissen ist. Ein riss der kette kann auch andere ursachen haben.
Bei benzinern muss die kette eh viel weniger kräfte übertragen als beim dieselmotor. Und beim diesel hält die auch ihre 300000km.
Gruß Fritten-pete
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Zitat
Original von Liv4Racing
Ich habe mal ein Video gemacht und hochgeladen.
http://www.youtube.com/watch?v=7i5nxIGZmvA
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