W124-Board.de

oben links "Port" anklicken....dann öffnet sich dieses Fenster, dann "USB KKL..." auswählen

oder ist das bei dir anders?

Hello Ramazan,


2 Taner - you must install driver (you have disc with USB KKL).

eine CD brauchst du nicht

hast du dir "Diagnoseprogramm HfmScan" genannt "HfmScan.zip" von dieser Seite Klick mich runter geladen?

Edit; hat dein Auto ne Wegfahrsperre?

About install driver:
https://www.obd2-shop.eu/files/k2l901_handbuch.pdf

Ich habe es jetzt genau überprüft - das Programmarchiv von der Seite heruntergeladen. entpackte das Archiv, startete das Programm. Drücken Sie die [Port] -Taste - die Voreinstellung ist "USB KKL". Wenn du den Treiber installierst und der Adapter mit dem Laptop verbunden ist, erscheint der FTDI-Port in der Liste. Sie können ihn wählen


I specifically checked it now - downloaded the program archive from the site. unpacked the archive, launched the program. pressed the [Port] button - the default setting is "USB KKL". When you install the driver and the adapter is connected to the laptop - the FTDI port appears in the list. You can choose him

hab mir grad nochmal "HfmScan.zip" runtergeladen....ich kann zwischen den 3 zur Verfügung, wie auf meinem geposteten Bild, stehenden anklicken/auswählen....keine Ahnung was bei dir verkehrt läuft....lads nochmal runter, ansonsten ist hier mein Computergenie am ende

Edit: Mike meint den Treiber für das Teil was du gekauft hast....den auch runterladen

Hallo
tun und senden
Geben Sie auch an, ob es LPG gibt,
Also, wenn es ein Problem gibt, lassen Sie den Scanner arbeiten, wenn es auftaucht.

nach dem Senden an die Mail (es ist im Programm und auf der Website aufgeführt), werde ich das Ergebnis am Abend oder morgen anschauen

Ich habe die Stämme bekommen.
Im Allgemeinen ist alles in Ordnung, aber es gibt kein Signal des Leerlaufs.
sowie die Anpassung der Mischung haben eine Abweichung (nicht kritisch), ein chinesischer Durchflussmesser (nicht bosh) kann installiert werden. ?
hier ist eine anpassung:
+2,3kg/h Idle speed air
-14% Lower part load
-11% Upper part load
bei dem Leerlaufsignal - siehe, das Kabel des Gaspedals kann gezogen werden, und der Mikroschalter m16/6s2 schließt nicht (siehe das Dokument)


Nach dem Wiederherstellen des Leerlaufsignals ist es notwendig, die Anpassung zurückzusetzen.
der Drosselklappenwinkel in Ruhe sollte 1,8-2 * sein, aber jetzt 0.4 *


I got the logs.
in general, everything is fine, but there is no signal of idling.
as well as adaptation of the mixture have a deviation (not critical), a Chinese flowmeter (not bosh) can be installed. ?!
here's an adaptation:
+2,3kg/h Idle speed air
-14% Lower part load
-11% Upper part load
at the signal of idling - see, maybe someone twisted (pulled) the cable to the throttle.
This leads to the fact that the microswitch m16/6s2 does not work.
(see the document)

after restoring the idle signal, it is necessary to reset the adaptation.
the throttle angle at rest should be 1.8-2 *, but now 0.4 *

Mike

Ich habe dir das Dokument gezeigt, du kannst sehen, wo der Mikroschalter ist. Finden Sie es, und überprüfen Sie, dass der Hebel auf den Mikroschalter drückt. Auch wenn man den Mikroschalter drückt, klickt es (Ton).
Wenn es alles in Ordnung ist, sollten Sie den Drosseldraht, den Stecker überprüfen. kann es einen Defekt in den Drähten zwischen dem Computer und dem Schalter geben. wie ein Drahtbruch

I showed you the document, you can see where the microswitch is. Find it, and check that the lever presses on the microswitch. Also when you press the microswitch, it clicks (sound).
if there is everything ok, you should check the throttle wire, connector. there may be a defect in the wires between the computer and the switch. such as a wire break


wenn ich richtig gelesen habe (Google schlecht übersetzt aus deutscher Sprache) -
Sie besuchten die Reparaturstation. Ihr Motor wurde diagnostiziert.
niemand beachtete diesen Parameter (das Foto ist rot markiert, HHT auf Englisch).

Sie müssen den Drosselklappenstecker ausschalten.
Nehmen Sie ein Multimeter (Widerstandsmessung)
Messgrenze einstellen 2kOm
Messen Sie den Widerstand zwischen Pin 5 und 6, dem Drosselklappenstecker.
wenn der Mikroschalter geschlossen ist (Leerlauf) - Widerstand ist entweder 0 Ohm oder etwa 600 Ohm.

hier ist das schema von 111.960

you must turn off the throttle plug.
take a multimeter (resistance measurement)
set measuring limit 2kOm
measure the resistance between pin 5 and 6, the throttle connector.
when the microswitch is closed (idle) - resistance is either 0 ohm or about 600 ohms.

here is the wiring diagram for 111.960

ich würd Mikes Text kopieren und zum Elektrikfuzzi gehen

andererseits hast du ja auch bereits den MKB erneuert, da ist es auch wahrscheinlich das die Kabel zur und in der DK morsch sind
glaube die Jungs hier Klick mich nehmen für en DK-Check 25€--bin mir net sicher....wenns morsch ist, aber reparabel-revidieren sie es auch(nicht viel teurer als ungewißes neues Gebrauchtteil)

Schon mal den Motorkabelbaum erneuert ? Ich hatte das gleiche Problem seit erneuern des Kabelbaums ist Ruhe , weniger Verbrauch und Stabile Drehzahl im Stand . Der Kabelbaum komplett kostet ca 400,-€ bei www.cartronic-schoenemann.de