Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Taner 220

Schüler

  • »Taner 220« ist männlich
  • »Taner 220« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 61

Registrierungsdatum: 25. Juni 2017

Wohnort: Bremen

Typ: E 220

Typ: 190E 2.0 1991

Typ: 190E 1.8 1992

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

1

Donnerstag, 17. August 2017, 19:33

E220 Motor setzt Bei Kaltstart aus

Guten Abend ,

mein E220 94er startet normal bei Kaltstart ,sobald man auf D setzt geht der Motor aus.

Manchmal sogar zweimal hintereinander muss ich ihn Starten.
Bevor ich bei Stadler war ging der Motor im Warmen zustand aus.
Nicht während der Fahrt ,sondern immer wenn der Motor warm abgestellt wurde ,und nach dem Einkaufen wieder gestartet wird ging der Motor mehrmals aus.
Jetzt ist es umgekehrt. ..

Folgendes Wurde schon gemacht.

Vor dem Motorkabelbaum wechsel war ich bei Team Stadler ,der sagte mir ÜSR und MKB wäre defekt.

DK wäre ok.
LMM Werte wäre an der Grenze.

ÜSR wurde von Stadler getauscht .
Ich habe den MBK im Ausland reparieren lassen.
Zündspüle Kabelbaum original Mercedes
Lambdasonde Bosch
Teillastentlüftung
LMM Bosch

Benzinfilter Bosch
Zündkerzen Bosch
Temperaturfühler Orig Mercedes.
Klima Temperatur Sensor Original.
Alle Filter Motoröl. .. Auch Getriebe Öl

Wenn ich den Kalt Starte bleibt die Drehzahl auf P Stellung bei der Warmlaufphase nicht auf 1000 Umdrehungen ,sondern geht sofort runter auf 750 -800 und geht langsam auf 600 runter.

Sobald ich dann auf Fahrstufe D setze geht der Motor aus.

Habe heute den Luftansaugfühler bei Mercedes bestellt.

Kann es an der Benzinpumpe oder Relais liegen ??
Die Pumpe hört man ,wenn ich die Zündung anmache :cursing:

Ansonsten bleibt nur noch der neue Überarbeitete MKB in Verdacht ,daß der nicht richtig repariert wurde.

Mir fällt nichts mehr zu ein. ?(

Danke schonmal für eure Tips. .

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Taner 220« (17. August 2017, 19:41)


Taner 220

Schüler

  • »Taner 220« ist männlich
  • »Taner 220« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 61

Registrierungsdatum: 25. Juni 2017

Wohnort: Bremen

Typ: E 220

Typ: 190E 2.0 1991

Typ: 190E 1.8 1992

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

2

Donnerstag, 7. September 2017, 13:46

Hätte vielleicht jemand in Raum Bremen oder umkkreis von 50 km ein Auslesegerät? ?.Der eventuell auch mir bei der Fehler suche Helfen könnte ? Soll nicht umsonst sein . :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Taner 220« (7. September 2017, 14:16)


HfmScan

Schüler

  • »HfmScan« ist männlich

Beiträge: 93

Registrierungsdatum: 5. Mai 2014

Typ: E240

Baujahr: 2000

  • Nachricht senden

3

Freitag, 8. September 2017, 08:39

Hello Taner.
When engine is hot, engine speed on P/N =750? on Drive = 600?
if you turn on the electric load (heating the rear window, the near / main beam, the ventilation) - engine speed remains 750[P/N] or 600[Drive]?
LPG?
If you have equipment (USB KKL adapter and laptop windows) then I can look at the work of your engine and give advice (if I see a problem)

Mike.
PS: the problem is probably due to a lean mixture, or the ECU does not monitor idling, or does not see the position of the selector for the automatic transmission (errors will not be in the fault memory)

for example - live data on engine:
IDLE - idle speed (must be when gas pedal is free)
P\N - selector of automatic transmission in P or N
When you selector in Drive position - this parameter switch to [Drive]
»HfmScan« hat folgende Datei angehängt:
  • Taner220.png (211,16 kB - 31 mal heruntergeladen - zuletzt: 5. Mai 2021, 06:16)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »HfmScan« (8. September 2017, 08:49)


  • »nicehand« ist männlich

Beiträge: 1 358

Registrierungsdatum: 8. Januar 2008

Wohnort: Wiesbaden

Typ: 320CE rosigste Zwitter ever

Baujahr: 2.1993

  • Nachricht senden

4

Freitag, 8. September 2017, 08:50

Hätte vielleicht jemand in Raum Bremen oder umkkreis von 50 km ein Auslesegerät? ?.Der eventuell auch mir bei der Fehler suche Helfen könnte ? Soll nicht umsonst sein .


Taner diese Gerät kostet dich EINMALIG 25€

schau mal wer hier dir noch geantwortet hat....erfinder hfmscan höchstpersönlich....sein Support ist echt spitze

hab dir es schonmal gesagt, willste deine Karre behalten, hol dir das "Gerät"

Taner 220

Schüler

  • »Taner 220« ist männlich
  • »Taner 220« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 61

Registrierungsdatum: 25. Juni 2017

Wohnort: Bremen

Typ: E 220

Typ: 190E 2.0 1991

Typ: 190E 1.8 1992

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

5

Freitag, 8. September 2017, 12:12

Hallo nicehand,
ich habe mir das alles schon durchgelesen gehabt. Allerdings ist die Beschreibung und das was mir da angezeigt wird, alles auf Englisch
Und soweit ich das verstanden habe, muss ich meine Fehler zu einem Support schicken und dort soll man dann Geld für die Antwort zahlen. Korrigier mich wenn ich da etwas falsch verstanden habe.
Wenn ich dieses Gerät nur anschließen muss und mir dann die Fehlermeldungen angezeigt werden, dann ist es ja in Ordnung. Nur noch einmal Geld ausgeben um zu erfahren welcher Fehler nun vorhanden ist, das hatte ich nicht vor.

HfmScan

Schüler

  • »HfmScan« ist männlich

Beiträge: 93

Registrierungsdatum: 5. Mai 2014

Typ: E240

Baujahr: 2000

  • Nachricht senden

6

Freitag, 8. September 2017, 13:47

Taner,

1. Das Programm HfmScan unterstützt 3 Sprachen, darunter Deutsch. Sie können die Sprache im Menü einstellen - [View] -> [Settings] -> wählen Sie [Deutsch], klicken Sie auf Speichern und starten Sie das Programm neu.
2. Das Programm zeigt Fehler kostenlos und lässt sie gelöscht werden.
3. Es gibt eine Schaltfläche [Diagnose-Anleitung] - wie man einen Test macht.
Sie können einen Test des Plans machen, schicken Sie mir das Ergebnis und geben Sie einen Link zu diesem Thema an. Ich werde die Parameter anschauen und prompt (wenn ich etwas sehe). Es ist kostenlos.
Aber wenn du mir etwas sagen willst. es ist besser auf Englisch. Google sehr schlecht übersetzt aus deutsch :wacko:

PS: 25€..30€ - dies ist die Kosten für die Ausrüstung, die Sie in Deutschland kaufen. Fehlerspeicher auslesen und löschen kostenlos.

Mike

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »HfmScan« (8. September 2017, 14:06)


  • »nicehand« ist männlich

Beiträge: 1 358

Registrierungsdatum: 8. Januar 2008

Wohnort: Wiesbaden

Typ: 320CE rosigste Zwitter ever

Baujahr: 2.1993

  • Nachricht senden

7

Freitag, 8. September 2017, 13:50

Einmalig bedeutet Ein mal zahlen 25€....danach kannst du 24h, 7Tage, 52 Wochen umsonst jederzeit Fehler auslesen und/oder löschen

Taner 220

Schüler

  • »Taner 220« ist männlich
  • »Taner 220« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 61

Registrierungsdatum: 25. Juni 2017

Wohnort: Bremen

Typ: E 220

Typ: 190E 2.0 1991

Typ: 190E 1.8 1992

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

8

Freitag, 8. September 2017, 14:11

Habe mir die beiden Adapter jetzt gekauft. Leider dauert es mit dem Versand ein paar Tage. Bin gespannt was dabei heraus kommen wird.
Vielen dank erstmal für eure Hilfe, ich werde berichten sobald ich die Fehler ausgelesen habe.
Ein schönes Wochenende
Gruß Taner

HfmScan

Schüler

  • »HfmScan« ist männlich

Beiträge: 93

Registrierungsdatum: 5. Mai 2014

Typ: E240

Baujahr: 2000

  • Nachricht senden

9

Freitag, 8. September 2017, 14:15

Neben der Fehlerbehebung müssen Sie den Test auch nach dem Plan abschließen.
Da ist er:

Zitat


1. Zьndung einschalten.
3. "CONNECT" drьcken, um eine Verbindung zum Steuergerдt aufzubauen.
4. Fehlerspeicher auslesen und lцschen.
5. Motor starten (mit Benzin!, LPG kommt spдter).
6. Motor auf Betriebstemperatur ( ьber 85°C) bringen.
7. Nun 5 Minuten im Standgas laufen lassen.
8. Drehzahl auf 2000 U/min erhцhen und 30-60 Sekunden halten.
9. Drehzahl auf 2500 U/min erhцhen und 30-60 Sekunden halten.
10. Drehzahl auf 3000 U/min erhцhen und 30-60 Sekunden halten.
11. Motor wieder im Standgas fьr 1 Minute laufen lassen.
12. Bei Automatikgetriebe jetzt 1 Minute lang auf Fahrstufe D schalten, danach zurьck auf Fahrstufe P.
13. Optional kцnnen Sie noch den Drehzahlbegrenzer testen: Langsam den Motor hochdrehen bis 4000 U/min. Dann langsam weiter Gas geben bis das Gaspedal voll durchgetreten ist und 3 Sekunden halten. Bei 4500 U/min greift der Drehzahlbegrenzer in Fahrstufe P ein.
14. Motor im Standgas fьr 5-10 Minuten laufen lassen.
15. Klimaanlage einschalten.
16. Elektrische Verbraucher einschalten (Licht, Heckscheibenheizung, Lьftung) und 1 Minute warten.
17. Alle Verbraucher wieder ausschalten und 1 Minute warten.
18. Wieder Fehlerspeicher auslesen und lцschen.
19. Zьndung ausschalten und HfmScan schlieЯen.
20. Mit LPG-Anlage nun den Test mit LPG wiederholen.
21. Den gesamten LOG-Ordner komprimieren (Zip, 7-Zip) und an email u schicken.

Taner 220

Schüler

  • »Taner 220« ist männlich
  • »Taner 220« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 61

Registrierungsdatum: 25. Juni 2017

Wohnort: Bremen

Typ: E 220

Typ: 190E 2.0 1991

Typ: 190E 1.8 1992

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

10

Samstag, 9. September 2017, 16:20

Hallo ,ein Freund hat mir eben mit der Stardiagnose mein Auto ausgelesen.

Keine Abgelegten Fehler.

Ich werde wahnsinnig.

Nur warum geht der Wagen dann im Kalten Zustand aus ??

HfmScan

Schüler

  • »HfmScan« ist männlich

Beiträge: 93

Registrierungsdatum: 5. Mai 2014

Typ: E240

Baujahr: 2000

  • Nachricht senden

11

Samstag, 9. September 2017, 16:46

Hast du nur den Fehlerspeicher überprüft?
oder schaute auf die Motorleistung in den Parametern und analysierte die Signale?
einige Probleme geben keinen Fehlercode

Taner 220

Schüler

  • »Taner 220« ist männlich
  • »Taner 220« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 61

Registrierungsdatum: 25. Juni 2017

Wohnort: Bremen

Typ: E 220

Typ: 190E 2.0 1991

Typ: 190E 1.8 1992

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

12

Samstag, 9. September 2017, 17:13

Ja nur Fehlerspeicher.

Ok also kann es sein das wo anders ein defekt vorliegt.?
Ich warte mal ab ,bis ich die Adapter bekomme und dann den hfmscan runterlade.

Melde mich dann wenn es Alles da ist.

Taner 220

Schüler

  • »Taner 220« ist männlich
  • »Taner 220« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 61

Registrierungsdatum: 25. Juni 2017

Wohnort: Bremen

Typ: E 220

Typ: 190E 2.0 1991

Typ: 190E 1.8 1992

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

14

Samstag, 9. September 2017, 17:59

Ja laut Drehzahlmesser auf P 750.
Und auf D 600 U/Min.

HfmScan

Schüler

  • »HfmScan« ist männlich

Beiträge: 93

Registrierungsdatum: 5. Mai 2014

Typ: E240

Baujahr: 2000

  • Nachricht senden

15

Samstag, 9. September 2017, 18:03

gut
Warten Sie auf die Ausrüstung und machen Sie den Test.
wenn du mir einen Brief schickst - einen Link zu diesem Thema anhängen.

Mike

Taner 220

Schüler

  • »Taner 220« ist männlich
  • »Taner 220« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 61

Registrierungsdatum: 25. Juni 2017

Wohnort: Bremen

Typ: E 220

Typ: 190E 2.0 1991

Typ: 190E 1.8 1992

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

16

Samstag, 9. September 2017, 18:08

Ok Mike vielen Dank
Mache ich :daumen:

Taner 220

Schüler

  • »Taner 220« ist männlich
  • »Taner 220« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 61

Registrierungsdatum: 25. Juni 2017

Wohnort: Bremen

Typ: E 220

Typ: 190E 2.0 1991

Typ: 190E 1.8 1992

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

17

Mittwoch, 13. September 2017, 15:49

Hallo ,das Adapter Kabel ist heute angekommen leider gibt es schon probleme mit dem Verbinden.

Bananenstecker 1 auf Pin Schwarz / 8 auf Grün / Rot auf pin 16.

Connect Error Port wifi nicht geöffnet Verbindung unterbrochen.

HfmScan

Schüler

  • »HfmScan« ist männlich

Beiträge: 93

Registrierungsdatum: 5. Mai 2014

Typ: E240

Baujahr: 2000

  • Nachricht senden

18

Mittwoch, 13. September 2017, 15:59

Hallo Taner,

Sie müssen Adaptertyp "USB KKL" und Port "FTDI" auswählen,
bevor du Treiber für Kabel installieren musst.
Problem mit HFMScan


Hello Taner,

you must select adapter type "USB KKL" and port "FTDI",
before you must install driver for cable.

topic about problem Problem mit HFMScan

Mike

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »HfmScan« (13. September 2017, 16:04)


Taner 220

Schüler

  • »Taner 220« ist männlich
  • »Taner 220« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 61

Registrierungsdatum: 25. Juni 2017

Wohnort: Bremen

Typ: E 220

Typ: 190E 2.0 1991

Typ: 190E 1.8 1992

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

19

Mittwoch, 13. September 2017, 16:28

Alles versucht ,ich kann mich nicht mit usb kkl verbinden.

Ich kann nur elm327 auswählen.Und nur Wifi.

Auch Treiber habe ich keinen auf meinem Rechner gefunden...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Taner 220« (13. September 2017, 16:42)


Taner 220

Schüler

  • »Taner 220« ist männlich
  • »Taner 220« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 61

Registrierungsdatum: 25. Juni 2017

Wohnort: Bremen

Typ: E 220

Typ: 190E 2.0 1991

Typ: 190E 1.8 1992

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

20

Mittwoch, 13. September 2017, 16:47


Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?