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Schüler
Registrierungsdatum: 27. April 2012
Wohnort: Göppingen
Typ: 190 E 2.3
Baujahr: 1988
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Ich putz hier nur..
Registrierungsdatum: 25. Mai 2004
Wohnort: Berlin
Typ: 230CE Sportline
Typ: E220T
Baujahr: 1991
Baujahr: 1995
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Ich putz hier nur..
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Meister
Registrierungsdatum: 30. März 2011
Wohnort: Berlin
Typ: E220T und 220TE
Baujahr: 06.11.1995 und 09.06.1993
Stimmt nicht, gibt es ganz normal als Thermostat mit Dichtung. Ausbau/Einbau: Drei Schrauben lösen, davor ggf. etwas Kühlflüssigkeit ablassen, damit es nicht überschwappt wenn man das Gehäuse aufmacht. Zugang: hervorragend.Beim 111er gibt's das Thermostat nicht "einzeln" wie beim M102, sondern nur mitsamt Gussgehäuse. Daher auch recht teuer.
Von günstigen Alternativangeboten würde ich mal absehen...
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Schüler
Registrierungsdatum: 27. April 2012
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Typ: 190 E 2.3
Baujahr: 1988
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Schüler
Registrierungsdatum: 27. April 2012
Wohnort: Göppingen
Typ: 190 E 2.3
Baujahr: 1988
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