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Hallo,

ich habe nach einigen Wartungsarbeiten (neue Kerzen, Zündkabel, Verteilerkappe, Finger, LMM) noch immer die Befürchtung, dass mit dem Leerlauf etwas nicht stimmt. In Automatikstellung "N" ist der Leerlauf natürlich etwas höher als in Stellung "D" oder "R", aber mir kommt der Unterschied etwas zu groß vor. Da man das schlecht ablesen und in Zahlen fassen kann, habe ich mal Fotos gemacht.

So sieht es bei kaltem Motor aus:



Und so bei warmem Motor:



Meine Frage: ist das noch im Bereich des Normalen oder stimmt da was nicht? Der Leerlaufsteller scheint zu arbeiten. Wenn ich einen starken Stromverbraucher einschalte, geht die Drehzahl kurz ein kleines Stück runter, fängt sich aber sofort wieder und geht auf die vorherige Drehzahl zurück. Kann mir da jemand weiterhelfen?

Gruß, maemo

Hallo Max,

danke Dir für die erfreuliche Nachricht .

Ich habe gelesen, dass er bei Einlegen der Fahrstufen nur um ca. 50 U/min runtergehen soll und das ist bei meinem ja wie ich finde etwas mehr, darum wollte ich nochmal nachfragen. Aber wenn es ok ist, dann ist es um so besser.

Dann kann ich mich ja als nächstes um die Motorlager kümmern. Dann wird er wohl so ruhig laufen wie er soll.

Dir auch ein schönes Wochenende.

Gruß, maemo

Zitat

Original von Toddy
obwohl 500 U/min. schon nahe an der "Schüttelgrenze" ist

Hallo Toddy,

also ist doch nicht alles 100% ok?

Gruß, maemo

Ok, dann werde ich mir jetzt einfach mal keine Gedanken mehr machen.

Dir auch ein schönes WE.

Gruß, maemo