W124-Board.de

Hello,

ich versuche langsam meinen Tee wieder in den FUNKTIONSTÜCHTIGEN Originalzustand zu versetzen. Dabei war ich gerade am Unterdrucksystem und habe festgestellt, dass die Rückschlagventile im Motorraum gefehlt haben. Da hat der Vorbesitzer (oder ein sogenannter "Meister") wohl irgendwie hart rumgefuhrwerkt um das "Zischen" zu vermeiden.

Auf jeden Fall habe ich heute fast 2 Stunden bei Benz verbracht um herauszufinden welcher Schlauch wie an meine neuen Rückschlagventile gehört.

Keiner kann mir da helfen, weil ich wohl noch einen Kaltlaufregler habe, der eigentlich laut System nicht in mein Auto gehört.

Daher entweder an die Profis: Welcher Schlauch muss wie ans Ventil und wie an diesen Kaltlaufregler ?

oder an alle anderen: Wer nen 280er hat, bitte mal wenn möglich ein paar Bilder vom Bereich rund um den Bremskraftverstärker machen auf denen man den Verlauf der Unterdruckschläuche erkennen kann.



Vielen Dank schonmal für die Mühe und ein schönes neues Jahr,



Mark.

Uff, erstmal danke für die Hilfe.

Problem 1: Ich hatte wohl ein Rückschlagventil mehr im Originalzustand (kann man anhand der gelben Abschürfungen an der Halterung erkennen)

Problem 2: ich hab neben der Aufnahme für die Ventile noch diesen Sensor der noch 2 Anschlüsse hat. Der ist bei Dir nicht da. (Meister meinte es wäre ein Kaltlaufregler, was aber garnicht in mein Auto gehört laut Schlüsselnummer ?!?!?!?!

Problem 3: bei Dir kommen (soweit erkennbar) nur die Violetten Kabel hoch, bei mir schlängelt sich da noch ein graues von der Ansaugbrücke lang.



Also, her mit den Ideen. Danke.