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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 8. Januar 2012
Wohnort: Mittelhessen
Typ: S 124 250D 4V Bestattungswagen
Baujahr: 07.95
... es ist ja so auf der Landstraße oder Stadt fährt kein 500ter einen 200ter mehr weg, dank der Straßenverkehrsortung.
So ein Mist. Rama du nimmst einem ja jede Illusion.Stadt 50---Landstrasse 100....bis der 200er auf 100kmh ist, ist der 500er nicht mehr zu sehen....Bremsen auf 50 vor ner Kurve, glaubst du ernsthaft dass bei einer Beschleunigung auf 100kmh der 200er dem 280er,320er, geschweige denn dem 500er das Wasser reichen kann?.....und en richtigen Berghoch kennt der Beladene 200er nicht mal ne Beschleunigung
zum Glück gibts noch keine Beschleunigungslimits
die Autos haben alle ihre passende Übersetzung, da ist ein M103 einen M102 nicht wirklich so überlegen, auch ein 320er wird hier nicht dominieren,
der 320er war die größte Enttäuschung,
bist du eigentlich schon jemals die verschiedenen Motorisierungen gefahren in den Wagen?
Gruß
Reier
So ein Mist.
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013
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Typ: Limo 300E in Farbe 122
Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,
Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. April 2006
Wohnort: Bayern
Typ: 300TD
Typ: 500E
Typ: MB-trac 1400
Baujahr: 1992,1993
Es mag ja sein das Du Ahnung hast, aber es ist das der M102/m103 einen gewissen Gegendruck beim Abgas braucht finde dich damit ab. Wer es nicht glaubt soll man aus Spaß ohne Auspuff fahre und sehen wie lahm die Kiste wird. Es ist genauso wie ohne Luftfilter zu fahren.
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 8. Januar 2012
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Typ: S 124 250D 4V Bestattungswagen
Baujahr: 07.95
Nee das taugt nix, der 220 geht ja noch schlechter als son lahmer 320.Ne du bist kein G'schäftmann, sonst hättest ihm gleich deinen 220er Motor mit 14 PS mehr zum 230er gleich angeboten.
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Erleuchteter
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 19. April 2010
Typ: 16 Zylinder 8,4L Hubraum 512PS
Baujahr: 1987,1989,1992
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Profi
Registrierungsdatum: 10. April 2007
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Typ: T-Modell
Typ: W124 - seit Sommer 2011 ein E320T, davor 230E
Baujahr: 12/1995
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 17. Juni 2011
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Typ: 124088
Typ: 124082
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. April 2006
Wohnort: Bayern
Typ: 300TD
Typ: 500E
Typ: MB-trac 1400
Baujahr: 1992,1993
Hallo,
ihr versteht es nicht wirklich, es ist egal ob 200ter oder 230ter oder gar ein 500ter oder ein 200D, W124 fahre hängt nicht vom der Motorleistung ab. Auch wird keiner glücklich der einen w124 zum Rasen benutzen will. Da gibt es ganz andere Autos, ich habe mit dem kauf eines 320er auch einen Fehler gemacht, das ist kein wirklich sportliches Auto und selbst ein v8 wird da enttäuschen. Diesen Wagen habe ganz andere Stärken und wer die nicht erkennt
Dann noch was für Fritten-Pete Du hast nicht Recht und schreibst auch Müll und bis ganz schön eingebildet und bis gar nicht so schlau wie Du meinst.
Ich werde mich aus diesen Forum zurückziehen.
Ich werde mich aus diesen Forum zurückziehen.
Wer den Kopf aus dem Fenster steckt, darf sich nicht wundern, wenn von oben....
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013
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Anfänger
Registrierungsdatum: 27. Oktober 2017
Typ: w124 200TE BJ 1989
Typ: W124 300TD Saugdiesel BJ 1988
Baujahr: 1989
Baujahr: 1988
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Tertinator« (28. Oktober 2017, 13:44)
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Team
Registrierungsdatum: 22. März 2011
Wohnort: Görlitz
Typ: E280T 5Gang-Automatik
Typ: 230TE Bonanzamatik
Baujahr: 1994
Baujahr: 1992
Kuh 2 der kleine Q2
weil das eine Gelände Wagen Kuh ist.
Baby Kuh 2, Q2.
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013
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Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,
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